Trump da señales de que la política de la Ley Jones mantendrá su rumbo
El presidente electo Donald Trump reavivó el debate sobre la Ley Jones al compartir un artículo a favor de la Ley Jones que subraya la importancia de esta ley centenaria para la industria marítima y la seguridad nacional de Estados Unidos. El artículo en cuestión fue compartido por @realDonaldTrump en Truth Social sin texto ni mensaje adjunto.
La medida indica lo que algunos creen que será un apoyo continuo a la legislación en la próxima administración de Trump.
La Ley de la Marina Mercante de 1920, más conocida como la Ley Jones, exige que las mercancías transportadas entre puertos estadounidenses se transporten en barcos construidos, de propiedad estadounidense y con tripulación estadounidense. Los críticos sostienen que la ley sofoca la competencia y aumenta los costos, pero sus partidarios la aclaman como una piedra angular de la seguridad nacional de Estados Unidos, la creación de empleo y la industria marítima nacional.
“Durante más de un siglo, la Ley Jones ha exigido que las mercancías transportadas entre puertos estadounidenses se transporten en barcos construidos, propiedad de estadounidenses y tripulados por estadounidenses”, afirma el artículo de American Thinker compartido por Trump. “Si bien esto puede parecer un detalle regulatorio menor, su impacto es enorme y afecta a todo, desde la creación de empleo en Estados Unidos hasta la seguridad nacional y nuestra creciente industria eólica marina”.
El artículo continúa: “La reelección de Trump es una señal de un compromiso continuo con la Ley Jones, que apoya una industria exclusivamente estadounidense que abarca puestos de trabajo, innovación y seguridad. Al elegir a Trump, el pueblo estadounidense votó por un líder que reconoce que políticas como la Ley Jones no son reliquias obsoletas, sino pilares vitales de la prosperidad y la seguridad de Estados Unidos. Para los trabajadores estadounidenses, las comunidades que dependen de la industria marítima y cualquier persona que invierta en un Estados Unidos fuerte y seguro, este resultado electoral es una victoria, simple y llanamente”.
Si bien la primera administración de Trump subrayó la importancia de la Ley Jones, también enfrentó críticas por emitir exenciones que, según algunos interesados, socavaban las protecciones de la ley. En 2017, se emitió una exención limitada de la Ley Jones después de los huracanes Harvey e Irma, lo que permitió que los envíos de combustible, incluidos gasolina, diésel y combustible para aviones, llegaran a los puertos del sudeste de Estados Unidos. Semanas después, después de que el huracán María devastara Puerto Rico y en medio de crecientes críticas sobre la respuesta federal, la Administración emitió una exención de 10 días ocho días después de que la tormenta tocara tierra.
Mientras Trump se prepara para asumir el cargo por segunda vez, la industria marítima estadounidense sigue de cerca cómo su administración abordará la política de la Ley Jones. Por ahora, el tuit de Trump parece enviar un mensaje claro: la Ley Jones llegó para quedarse.
@GCaptain
