Perspectivas 2025: Fletes marítimos bajarían, pero riesgos globales amenazan estabilidad
El 2025 se presenta con expectativas moderadas para el mercado de transporte marítimo. Si bien se proyecta una disminución en los costos de fletes, aún no se alcanzarán los niveles previos a la pandemia, según estimaciones de ComexPerú y el Índice Mundial de Contenedores (WCI) de Drewry.
A inicios de enero, el costo promedio por un contenedor de 40 pies se ubicó en US$ 3,986, mostrando un aumento semanal del 2%. Sin embargo, esta cifra representa un retroceso significativo en comparación con el pico de US$ 5,937 registrado en 2024. Pese a esta tendencia, Daniel Bazán, analista de ComexPerú, advirtió que los costos actuales aún superan en un 180% el promedio global de US$ 1,420 registrado en 2019.
La caída moderada de las tarifas responde, entre otros factores, a la incorporación de nueva flota al mercado, lo que compensaría el crecimiento limitado de la demanda, estimado en un 3% para este año. No obstante, Bazán señala que la sobrecapacidad seguirá siendo un desafío para el sector.
Entre los riesgos que podrían alterar este panorama se encuentran los conflictos geopolíticos, como la situación en el Mar Rojo, que ha desviado a los buques hacia rutas más largas alrededor de África, incrementando costos operativos. Además, los cambios regulatorios ambientales, la volatilidad económica y los factores climáticos que afectan infraestructuras clave, como el canal de Panamá, también generan incertidumbre en el sector.
A pesar de estos desafíos, la expansión de la capacidad operativa promete aliviar parcialmente las presiones del mercado, mientras el sector se adapta a un entorno global complejo y en constante evolución.
