El astillero Jiangnan obtiene una licencia para equipos nucleares, lo que sugiere un impulso para los proyectos de reactores marítimos de China.
El regulador nuclear de China ha otorgado a Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd. la aprobación para fabricar e instalar equipos clave de seguridad nuclear civil, una medida que podría indicar el progreso de una nueva generación de plataformas marítimas de propulsión nuclear, desde buques portacontenedores experimentales hasta rompehielos polares. La Administración Nacional de Seguridad Nuclear de China ha autorizado a Jiangnan Shipyard a comenzar a trabajar en equipos específicos de seguridad nuclear civil, incluyendo la fabricación e instalación de una vasija de contención de acero para reactores y la instalación de mecanismos de accionamiento de barras de control para un pequeño reactor flotante.
Las aprobaciones se derivan de dos solicitudes presentadas por el astillero y se entiende que tienen una validez de cinco años, lo que otorga a la empresa un amplio margen para ejecutar trabajos de construcción naval relacionados con la energía nuclear. Si bien los permisos (aquí y aquí) no identifican explícitamente un buque o proyecto específico, se ajustan perfectamente a la participación públicamente de Jiangnan en múltiples iniciativas marítimas de propulsión nuclear. Además, los medios chinos informan que Jiangnan publicó varias licitaciones relacionadas con la construcción de una vasija de contención de acero de baja aleación. Uno de los proyectos más divulgados vinculados a Jiangnan es la propuesta de un buque portacontenedores de propulsión nuclear, a menudo descrito como un portacontenedores de nueva generación diseñado para operar con emisiones mínimas en rutas ultralargas.
En los últimos años han circulado diseños conceptuales que muestran un gran buque portacontenedores equipado con un reactor compacto que proporciona propulsión y energía a bordo. Partes de una licencia de instalación de equipos de seguridad nuclear civil para Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd. (Fuente: mee.gov.cn). El proyecto se ha debatido como un esfuerzo conjunto entre constructores navales chinos, empresas de ingeniería nuclear y sociedades de clasificación. Sin embargo, aún no se ha colocado la quilla públicamente, y el diseño parece permanecer en las etapas de viabilidad o preingeniería. Las nuevas aprobaciones para los mecanismos de contención y control podrían representar los primeros pasos hacia la construcción de módulos de reactores o la infraestructura de pruebas vinculada a dicho buque.
Jiangnan también está vinculado a un consorcio liderado por la Corporación Nuclear Nacional de China que desarrolla rompehielos de propulsión nuclear. Los detalles son escasos, pero los medios de comunicación chinos y las reuniones informativas de la industria han hecho referencia periódicamente al trabajo de diseño y al posible inicio de la construcción. El diseño del buque se dio a conocer en diciembre. Un rompehielos nuclear permitiría a China mantener operaciones en el Ártico durante todo el año sin reabastecimiento, lo que fortalecería su alcance logístico en las nuevas rutas marítimas polares. Estos buques también respaldarían las ambiciones a largo plazo de China en materia de investigación, exploración de recursos y presencia marítima en el Ártico.
La participación de Jiangnan en la construcción de rompehielos ya está demostrada: el astillero construyó el primer rompehielos de investigación polar de construcción nacional de China, el Xue Long 2, que entró en servicio en 2019. Ese proyecto demostró su capacidad para integrar formas de casco y sistemas de propulsión avanzados.y estándares de ingeniería polar. La industria de construcción naval china se ha expandido rápidamente durante la última década, dominando los pedidos globales de buques comerciales, a la vez que aceleraba la construcción naval. Los principales astilleros están incursionando en tecnologías de propulsión avanzadas, como GNL, amoníaco, metanol y, potencialmente, energía nuclear.
De concretarse, los buques portacontenedores o rompehielos de propulsión nuclear marcarían un avance tecnológico significativo. La nueva licencia de equipo de seguridad nuclear no confirma qué proyecto emprenderá Jiangnan ni si varios programas avanzan en paralelo. Sin embargo, la aprobación se alinea con las ambiciones declaradas del astillero y proporciona la base regulatoria necesaria para fabricar estructuras de contención de reactores y sistemas relacionados. Estándares editoriales · Correcciones · Acerca de gCaptain Suscríbase a Daily Maritime Insights. Suscríbase al boletín informativo y no se pierda ninguna actualización: nuestros 107.200 miembros confían en nosotros.
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