Las importaciones procedentes de China en el puerto de Londres aumentan un 250 por ciento.
La Autoridad Portuaria de Londres (PLA, por sus siglas en inglés) ha informado de un aumento interanual del 250 % en las importaciones procedentes de China en el primer trimestre de 2026.
Esto ocurre a pesar de que el volumen total de carga ha disminuido debido a las condiciones de mercado más débiles y a la elevada incertidumbre geopolítica.
Según el último Informe Trimestral de Comercio de la Autoridad Portuaria de Londres (PLA, por sus siglas en inglés), el tonelaje total de carga que pasó por el Puerto de Londres disminuyó un 7 por ciento con respecto al trimestre anterior, situándose en 13 millones de toneladas entre enero y marzo de 2026. GeográficoReferencia
Las importaciones también cayeron a su nivel más bajo en dos años, lo que refleja la continua presión sobre las condiciones del comercio mundial tras un año récord en 2025, que registró el mayor volumen de mercancías en cinco décadas.
Los volúmenes de petróleo disminuyeron un 16 por ciento en comparación con el trimestre anterior, alcanzando su nivel más bajo desde el primer trimestre de 2022.
El Ejército Popular de Liberación (EPL) indicó que las tensiones geopolíticas más amplias, incluidas las perturbaciones relacionadas con el estrecho de Ormuz , pueden haber contribuido a la reducción de los flujos en los mercados energéticos.
Los volúmenes de áridos continuaron su tendencia a la baja, con una caída en los materiales relacionados con la construcción por sexta vez en siete trimestres, lo que subraya la persistente debilidad de la demanda de construcción en el Reino Unido y las cadenas de suministro asociadas.
A pesar del descenso general, el comercio con China mostró una marcada divergencia con respecto a las tendencias generales. Los datos de HMRC indican que las importaciones británicas procedentes de China aumentaron un 8 % interanual a nivel nacional en el primer trimestre de 2026. Sin embargo, en el puerto de Londres, las importaciones procedentes de China se incrementaron un 250 %, lo que evidencia un cambio en las decisiones de ruta entre las navieras y los importadores.
Entre los principales grupos de productos que ingresaron al país se encontraban los productos electrónicos, junto con los artículos para niños y bebés, lo que refleja la continua demanda de bienes de consumo que fluyen a través del sistema portuario de la capital.
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Steve Lockwood, director financiero de la Autoridad Portuaria de Londres, declaró: « En 2025 se registró el mayor volumen de comercio en el Puerto de Londres en 50 años , por lo que la desaceleración observada en el primer trimestre de este año debe interpretarse en ese contexto de una base muy sólida. Por supuesto, los problemas geopolíticos pueden influir, y es posible que veamos reflejado este efecto también en los trimestres futuros».
Dicho esto, mantenemos nuestra estrategia de inversión en el Puerto de Londres para convertirlo en el destino más atractivo y competitivo para los clientes. El enorme aumento de las importaciones procedentes de China demuestra la eficacia de este enfoque. Un incremento del 250 % procedente del tercer socio comercial más importante del Reino Unido evidencia cómo cada vez más importadores y navieras consideran a Londres su puerto de preferencia.
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