Repuntan los fletes desde Shanghai al resto del mundo
El precio del transporte de contenedores desde Asia ha aumentado en las principales rutas comerciales, después de tres semanas de descensos.
Los fletes de los contenedores enviados desde el puerto de Shanghai por vía marítima al resto del mundo han aumentado en la cuarta semana de mayo de 2017, tras los descensos sufridos en las tres semanas anteriores, según refleja el ‘Shanghai Containerized Freight Index’.
El índice, que recoge los intercambios comerciales de los grandes puertos del mundo con el principal puerto chino, ha crecido un 2,66% entre los días 12 y 19 de mayo, hasta los 853,43 puntos.
En esta semana, el precio de enviar un contenedor desde Shanghai más allá de Asia ha aumentado en su ruta con el norte de Europa, la principal conexión marítima del mundo, con un incremento del 5,73% hasta los 977 dólares/TEU.
Por su parte, los fletes de los contenedores enviados a los puertos del Mediterráneo se han incrementado un 3,39% en este periodo, hasta los 945 dólares/TEU. Cabe destacar que entre los puertos de esta zona analizados para establecer el promedio se encuentran los españoles de Barcelona y Valencia.
Continúan los descensos en las rutas con Estados Unidos
Los precios de enviar un contenedor a Estados Unidos desde Shanghai han mantenido los malos resultados en ambas costas. Los fletes a la costa oeste han caído un 3,63% hasta los 1.264 dólares/FEU, mientras que los exportados a la costa este lo han hecho en un 3,09%, hasta los 2.229 dólares/FEU.
Actualmente, los puertos de Europa, el Mediterráneo y la costa oeste de Estados Unidos concentran el 50% de los contenedores enviados desde Shanghai al resto del mundo. Esta cuota se eleva al 65% si se incluyen los exportados a la costa este de Estados Unidos y al Golfo Pérsico y el Mar Rojo, donde los fletes han repuntado un 6,25% hasta los 764 dólares/TEU.
Los precios se han mantenido relativamente estables en el resto de rutas, a excepción de los exportados al puerto brasileño de Santos, que han experimentado una subida del 7,33% hasta los 3.294 dólares/TEU, y al puerto australiano de Melbourne, que han caído un 8,84% hasta los 373 dólares/TEU.
