APM Terminals adquiere participación en un puerto de aguas profundas del norte de Vietnam.
APM Terminals ha pasado de ser socio desarrollador a accionista en la terminal internacional de contenedores Hateco Hai Phong (HHIT), adquiriendo una participación del 49% y entrando como socio operativo junto con el grupo vietnamita Hateco.
El acuerdo se produce tras tres años de trabajo conjunto para dar vida a este proyecto desde cero. La terminal ya está en pleno funcionamiento y puede gestionar buques de hasta 18.000 TEU, lo que supone un avance significativo en la capacidad del norte de Vietnam.
Ubicado en Lach Huyen, Haiphong, HHIT se presenta como la instalación de aguas profundas más grande y avanzada de la región. El sitio cuenta con dos muelles de aguas profundas y está estratégicamente situado para gestionar servicios directos que conectan el norte de Vietnam con Europa y Estados Unidos, reduciendo la dependencia de centros de transbordo.
Para APM Terminals, esta decisión consolida su posición a largo plazo en un mercado donde los volúmenes han ido aumentando de forma constante.
“Esto subraya nuestro compromiso a largo plazo con Vietnam”, dijo Jon Goldner, director ejecutivo para Asia y Oriente Medio de APM Terminals, haciendo referencia a la atención que se presta a una logística más rápida, ecológica y eficiente.
El presidente de Hateco, Tran Van Ky, afirmó que la terminal ya ha registrado cifras iniciales muy positivas, incluyendo una alta productividad en los muelles y un rendimiento récord en las puertas de embarque automatizadas desde su puesta en marcha.
APM ha participado en la implementación de sistemas operativos, automatización y herramientas digitales en la terminal, incluyendo el uso de inteligencia artificial y medidas de descarbonización. HHIT también ha sido seleccionada para la red de cooperación Gemini, gestionada por Maersk y Hapag-Lloyd, lo que le otorga un lugar en una nueva estructura de servicios Este-Oeste.
Vietnam se ha convertido en un campo de batalla clave para los operadores de terminales, ya que el aumento del tráfico de carga, los cambios en las cadenas de suministro y las continuas mejoras en la infraestructura impulsan la demanda de capacidad moderna en aguas profundas.
El acuerdo de Hai Phong llega poco después de que APM Terminals se afianzara en Danang, más al sur del país, lo que indica una mayor expansión en el sector portuario vietnamita. En conjunto, estas operaciones le brindan al operador controlado por Maersk presencia tanto en los puertos del norte como del centro, a medida que el país continúa atrayendo flujos de manufactura y exportación.
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