BPA establece prioridades de revisión de gastos
En una carta enviada al canciller del Reino Unido desde la industria portuaria, la Asociación Británica de Puertos ha establecido sus principales solicitudes para el gasto público futuro.
Las prioridades incluyen descarbonización, innovación, infraestructura, puertos libres y reguladores que funcionen adecuadamente y cuenten con recursos.
Con la salida de la UE inminente, la BPA también ha pedido fondos para preparar el sector para el futuro. Como miembro del grupo paraguas Maritime UK, la presentación de BPA complementa la presentación de MUK, que exige un programa de descarbonización marítima de £ 1 mil millones.
Si bien la ‘revisión integral del gasto’ puede estar congelada por un año más, según los informes, el BPA entregó su presentación al Tesoro hoy y señaló que las reformas que colocan a los puertos en el corazón de las economías regionales no deben demorarse.
Mark Simmonds, Jefe de Política y Asuntos Externos de la Asociación de Puertos Británicos y presidente del Grupo de Trabajo de Políticas de Maritime UK, dijo: “Si bien el Canciller puede demorar comprensiblemente este proceso debido a la continua incertidumbre de covid-19, esperamos que el Gobierno no tome su ojo de la descarbonización y el cambio climático, que es un desafío urgente.
“Las solicitudes que hemos presentado al Gobierno en estas cinco áreas clave no pueden permitirse esperar un año más. Independientemente del proceso que elija el Gobierno para examinar su gasto este año, debe reconocer la importancia del sector marítimo y el papel que desempeña en el apoyo al empleo y la prosperidad en las comunidades costeras, y también los plazos ajustados para cumplir con las expectativas en torno a cero neto.
La solicitud de la industria al gobierno incluye un fondo marítimo verde de varios años, la revisión de la planificación portuaria y los regímenes de consentimiento, el apoyo continuo para lograr los objetivos marítimos 2050 del Reino Unido, el gobierno para cumplir con las recomendaciones del Estudio de conectividad portuaria del Departamento de Transporte. y un sistema regulador propicio y propicio.
“Escuchamos la declaración del Canciller hoy [24 de septiembre] y nos complació saber que el Gobierno brindaría apoyo a las empresas afectadas por la pandemia. Esta fue una pregunta clave del plan de recuperación del sector. Consultaremos con nuestros miembros sobre los méritos del plan de apoyo al empleo en los próximos días y semanas ”, dijo Simmonds.
Fuente : PortTechnology
