CFO de Maersk señala que la demanda de contenedores está “definitivamente” mejorando
Anunció provocó un positivo impacto en la transacción de los valores del Grupo.
Las acciones de A.P. Moller-Maersk A/S se dispararon luego que el grupo anunció una mejora en su negocio de transporte marítimo que, según señaló, aún no se reflejan en los resultados del primer trimestre.
Su valor subió hasta un 5,5%, tasándose un 4,4% más arriba, equivalente a DKK$12,240 (US$1,80), a partir de las 11:53 am en Copenhague el 11 de mayo. Las ganancias sucedieron a una caída inicial en el precio de las acciones ocurrida más temprano en la misma jornada, luego de que los resultados trimestrales mostraron ganancias que no cubrieron las estimaciones de los analistas, en especial en la División de Energía, de la cual Maersk quiere deshacerse, pero anotando un mejor desempeño.
Jakob Stausholm, CFO de Maersk, en una entrevista a Bloomberg Televisión, señaló que la compañía ha visto “en realidad una demanda bastante fuerte” en el negocio de contenedores. “Usted no ha visto eso enteramente en nuestros resultados todavía, pero definitivamente vemos mejores condiciones de mercado de contenedores hacia el final del trimestre que lo que hemos visto a lo largo del primer trimestre, por lo que tiene una respuesta optimista de mi parte”, aseguró.
Ante este escenario, DNB Markets en un informe recomendó a sus clientes “aprovechar cualquier debilidad potencial en el precio de la acción como una oportunidad de compra” y destacó además un “fuerte impulso de Maersk Oil debido a menores costos de exploración y gastos operativos”.
Maersk reportó un aumento de 16% en sus ganancias del primer trimestre, con un ingreso neto de US$245 millones, perdiendo un promedio estimado de US$275 millones, según una encuesta de Bloomberg a 10 analistas. Cabe destacar que, según Maersk, sus ingresos aumentaron un 5% a US$8.960 millones.
Foco en las divisiones de transporte
Maersk se ha dado un plazo hasta 2018 para delinear un plan de desafección de su División de Energía, que incluye a Maersk Oil y Maersk Drilling. Esto porque el Grupo quiere centrarse en sus divisiones de transporte, incluyendo a Maersk Line, el mayor transportista de contenedores del mundo.
Stausholm señaló que la compañía “está muy satisfecha” con el contexto macroeconómico en el que opera.
El grupo, espera que el mercado mundial de contenedores crezca entre un 2 y 4% en 2017, con Maersk Line, viendo mejorar su resultado subyacente en más de US$1.000 millones comparado con 2016. La naviera reportó una pérdida subyacente de US$80 millones en el trimestre, producto de la debilidad de los fletes en el comercio norte-sur y a los mayores costos de combustible.
El director ejecutivo de Maersk, Soren Skou, señaló en un comunicado que, aunque la compañía “no puede estar satisfecha con la rentabilidad total en el primer trimestre, el resultado es tal como el esperado e insistiremos en el curso a seguir por el grupo este año”.
Maersk Oil
Por su parte, Maersk Oil, que opera principalmente en el Mar del Norte, reportó una ganancia subyacente de US$292 millones, comparada con una pérdida de US$29 millones el año anterior. Maersk señaló que el desempeño de la unidad fue ayudado por un aumento en el precio del petróleo, costos más bajos, costos de exploración reducidos y un ingreso (libre de impuestos) de US$42 millones.
Por MundoMarítimo
