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Corea del sur nuevamente sale al rescate de su industria marítima

Frente a los negativos efectos de la pandemia, el gobierno de Corea del Sur proveerá de una ayuda en fondos de emergencia de KRW1.25 trillones (US$ 1.02 mil millones) para toda su industria naviera.

El objetivo es alivianar los problemas de liquidez que sufren sus empresas y donde Hyundai Merchant Marine (HMM), la primera línea naviera coreana, recibirá KRW US$382 millones, administrados a través del Korea Development Bank (KDB) y Korea Ocean Business Corp (KOBC), que permitirá pagar las deudas vencidas.

KDB y KOBC, ambas organizaciones, se utilizan habitualmente para que el gobierno de Corea del Sur ayude a sus empresas marítimas en problemas y han inyectado fondos en HMM previamente.

El sector de la construcción naval, considerado una de las siete industrias clave en la nación asiática también está incluida y recibirá un nuevo fondo de ayuda de US$32.4 mil millones.

La línea de transporte listada en Seúl también dijo esta semana que había recaudado KRW720 billones (US$81.2 millones) de KDB y KOBC en una emisión de bonos convertibles, cuyo vencimiento puede extenderse a 30 años.

KOBC también asumirá directamente deudas de KRW100 billones (US$81.2 mil millones) de pequeñas y medianas empresas de envío, y ofrecerá la misma cantidad antes mencionada en fondos para fusiones si no realizan despidos.

Moon Seong-hyeok, Ministro de Océanos y Pesca dijo que “Se espera que las empresas navieras sufran daños más graves después del segundo trimestre de 2020, teniendo en cuenta el lapso de tiempo entre la crisis económica mundial y la disminución de sus resultados”.

HMM está a punto de recibir una serie de naves récord hasta el mes de Septiembre de 2020 y luego otra tanda en 2021, de la que la primera fue entregada ésta semana oficialmente, la motonave HMM Algeciras.

Otras industrias que recibirán ayuda estatal son las aerolíneas, el sector automotriz, los fabricantes de maquinaria, las firmas eléctricas y las compañías de comunicaciones, entre otras.

Fuente : MasContainer

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