Cosco de China advierte que los gravámenes estadounidenses podrían afectar el transporte marítimo mundial
La línea naviera más grande de China dijo el lunes que el plan de la administración Trump de imponer gravámenes a los buques chinos que atraquen en puertos estadounidenses erosionaría la estabilidad en el comercio mundial y las cadenas de suministro.
La respuesta de Cosco Shipping Corporation Ltd. marcó la primera reacción del sector marítimo del país asiático, después de que Estados Unidos presentara la semana pasada un plan para imponer tasas a los buques construidos y de propiedad china. La propuesta incluye cargos basados en el volumen de mercancías transportadas, por viaje.
“Estas acciones podrían socavar la seguridad, la resiliencia y el funcionamiento ordenado de las cadenas industriales y de suministro globales”, declaró Cosco en un comunicado. La compañía es una importante propietaria y controladora de buques de todas las clases, esenciales para el transporte transfronterizo de mercancías y cargas, incluyendo petroleros, gaseros y portacontenedores.
Un portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de China dijo el viernes que Beijing tomaría todas las medidas necesarias para defender sus derechos e intereses legítimos.
La última propuesta estadounidense ha sido diluida con respecto a una versión anterior, pero mantiene la presión sobre los operadores y constructores navales chinos. Analistas, entre ellos Omar Nokta, director general de Jefferies LLC, han afirmado que, si bien el plan revisado no alterará la fijación de precios en el mercado naviero mundial, Cosco corre el riesgo de perder cuota de mercado.
Cosco ya ha sido objeto de restricciones estadounidenses. En enero, el Departamento de Defensa la incluyó en la lista negra , lo que llevó a algunos fletadores a solicitar a los corredores que no ofrecieran sus buques. Washington también la había sancionado en 2019, lo que provocó un aumento repentino de las tarifas diarias de los superpetroleros. Estas restricciones finalmente se levantaron.
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