DP World proyecta una inversión superior a US$ 1,300 millones para transformar y ampliar el Muelle Sur del Callao hasta 2066
La solicitud de extensión concesional
Han transcurrido varios meses desde que DP World, la firma multinacional operadora del Muelle Sur del puerto del Callao, presentó formalmente al Estado peruano su propuesta para ampliar el plazo de su concesión de 2036 a 2066.
Esta iniciativa se realiza al amparo de la reciente actualización de la Ley del Sistema Portuario Nacional, norma que permite la extensión de los contratos de concesión portuaria a cambio de compromisos de inversión privada de gran escala que fortalezcan la infraestructura y la competitividad del comercio exterior en el país.
El Plan de Obras y Ejecución de Inversiones
A cambio de consolidar la operación del Muelle Sur por 30 años más, DP World plantea ejecutar un robusto plan maestro de infraestructura y equipamiento que supera los US$ 1,300 millones.
En entrevista exclusiva con el diario Gestión, Marco Hernández, gerente general de DP World Callao, detalló los ejes centrales sobre los cuales se proyecta transformar el terminal:
- Expansión de la Infraestructura Operativa: Ampliación de las líneas de amarra y mayor capacidad en muelles para la atención simultánea de buques de mega calado (Post-Panamax y Neo-Panamax).
- Equipamiento de Vanguardia: Adquisición e integración de grúas de muelle (Ship-to-Shore) y grúas de patio (RTG) de última generación con tecnología 100% eléctrica y automatizada.
- Modernización y Logística Digital: Optimización del flujo de carga y descarga, acelerando la atención de camiones y garantizando trazabilidad digital en tiempo real.
- Compromiso con la Descarbonización: Consolidación de un terminal green/sostenible alineado con las metas globales de electrificación y carbono neutralidad de la firma.
Impacto Estratégico y Competitividad Regional
La concreción de esta adenda resulta estratégica en un momento decisivo para el mapa logístico del Pacífico Sur:
- Refuerzo del Hub Portuario del Callao: Permite mantener la hegemonía y capacidad operativa frente a nuevos desarrollos portuarios en la región.
- Eficiencia para el Comercio Exterior: La mayor capacidad operativa reduce tiempos de espera, optimiza costos fletes para agroexportadores e importadores, y eleva la conectividad directa con Asia, Norteamérica y Europa.
- Generación de Empleo e Inversión: La ejecución de las megaobras dinamizará el sector construcción, generando puestos de trabajo directos e indirectos.
«El plan presentado al Estado no solo busca añadir capacidad física, sino consolidar al Muelle Sur como un nodo logístico altamente tecnológico, eficiente y sostenible para los próximos 40 años.»
— Marco Hernández, Gerente General de DP World Callao
