El arrendamiento de barcos chinos siente el calor

El estado precario de muchas casas de arrendamiento de buques chinas, y su fuerte exposición al problemático sector de la aviación, es la historia de primera plana en la edición de abril de Splash Extra . La fuente vital de financiación para el transporte marítimo mundial es reducir sus compromisos en el sector del transporte marítimo, algo que los principales financieros advierten que podría introducir un restablecimiento significativo de los valores de los activos.

En otra parte del título mensual de 15 páginas, los corresponsales de Splash Extra identifican el estado actual de los mercados de graneles secos, petroleros y contenedores, mientras que la característica principal de este tema es debatir cuál será la vida útil económica real de los barcos en el futuro.

También están nuestras populares páginas de Resumen de analistas con los mejores datos y vistas de los analistas de envíos del mundo, en este tema se incluyen los principales comentarios de Alphabulk, Alphaliner, Braemar ACM, Breakwave Advisors, Clarksons, Cleaves, Deutsche Bank, Gibson, Lorentzen & Stemoco, Mysteel y Sea-Intelligence entre otros.

Joachim von der Heydt celebra este mes 60 años en el negocio de envíos con Splash Extra, que muestra la carrera del fundador de Bengal Tiger Line en una sincera entrevista.

Durante el Gran Bloqueo, garantizar que su personal en todo el mundo esté al día con lo que está dando forma al envío nunca ha sido tan complicado. Aquí es donde Splash Extra tiene un papel único que desempeñar, garantizando que los lectores estén al tanto de las últimas noticias, tendencias y datos clave en un formato de 15 páginas fácil de leer. Las suscripciones globales e individuales están disponibles a precios muy competitivos. Puede encontrar más detalles sobre Splash Extra y cómo suscribirse aquí .

Fuente : Splash