El Departamento de Transporte de EE. UU. Nombra un enviado portuario para abordar las interrupciones de la cadena de suministro
WASHINGTON –- La Casa Blanca y el Departamento de Transporte de los Estados Unidos anunciaron que John D. Porcari será el Enviado Portuario del Grupo de Trabajo de Interrupciones de la Cadena de Suministro de la Administración Biden-Harris.
El enviado Porcari trabajará en estrecha colaboración con el secretario Buttigieg y el Departamento de Transporte de EE. UU. (USDOT), así como con el Consejo Económico Nacional para abordar la congestión en los puertos de EE . UU . Las interrupciones en el envío global y los rápidos cambios en la demanda han llevado a que el costo del envío de contenedores entre China y la costa oeste crezca más del 90% en comparación con 2019.Los volúmenes de carga en contenedores aumentaron un 40% en la primera mitad de este año en comparación con el mismo período. el año pasado en los puertos de Los Ángeles y Long Beach, que en conjunto manejan la mayor parte de la carga en contenedores que se mueve a través de los puertos de EE. UU. Envoy Porcari trabajará con las partes interesadas y otras personas en los puertos para abordar la acumulación y los retrasos asociados en las entregas y la escasez de productos que experimentan los consumidores y las empresas estadounidenses.
“La Administración Biden-Harris está utilizando un enfoque de todo el gobierno para trabajar con los líderes laborales y de la industria para identificar, reducir y eliminar los problemas de la cadena de suministro marítimo”, dijo el secretario de Transporte, Pete Buttigieg . “El liderazgo del Enviado Porcari en los sectores de infraestructura tanto público como privado lo hace excepcionalmente calificado para trabajar con las partes interesadas y las agencias federales para abordar las interrupciones de la cadena de suministro”.
Desde el lanzamiento del Grupo de Trabajo, el Secretario Buttigieg y el Departamento de Transporte se han involucrado en un amplio alcance y compromiso con las partes interesadas del puerto, incluida la celebración de una mesa redonda virtual en julio con representantes de todos los aspectos de la cadena de suministro del puerto. Los líderes del USDOT se han reunido con el World Shipping Council, la Agriculture Transportation Coalition, representantes y empresas líderes de la National Retail Federation, los comisionados de la Federal Maritime Commission (FMC), los sindicatos y las partes interesadas de toda nuestra cadena de suministro para discutir los desafíos actuales en movimiento de carga y oportunidades para mejorar el intercambio de datos. Los líderes del Departamento de Transporte también han estado en el terreno visitando puertos para discutir problemas de interrupción de la cadena de suministro en Baltimore, Seattle y Nueva York.
A partir de este trabajo, ha quedado claro que los desafíos en nuestros puertos, muchos de los cuales han existido durante años, requieren un enfoque dedicado por parte de un liderazgo sénior experimentado para impulsar resultados que reduzcan la congestión, mejoren las operaciones y nos pongan en una situación sostenible. camino para el futuro. John Porcari está especialmente calificado para asumir este papel.
“La pandemia ha interrumpido fundamentalmente nuestras cadenas de suministro, lo que está afectando a los consumidores, trabajadores y empresas en todo el país”, dijo John D. Porcari, Enviado de Puertos del Grupo de Trabajo de la Administración Biden-Harris sobre Interrupciones de la Cadena de Suministro . “Estoy emocionado de comenzar de inmediato y trabajar de inmediato con la industria, la mano de obra y otras partes interesadas del puerto para abordar estos desafíos y construir una cadena de suministro más resistente y orientada al futuro que impulse nuestra economía hacia el futuro”.
Además del trabajo del Grupo de Trabajo, la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) del USDOT también está trabajando para abordar las interrupciones de la cadena de suministro en los puertos. Ayer mismo, FRA obtuvo casi $ 362 millones de fondos disponibles a través de su Programa de Subvenciones Consolidado de Infraestructura Ferroviaria y Mejoras de Seguridad (CRISI). CRISI financia proyectos que pueden ayudar a reducir la congestión mejorando las conexiones multimodales y mejorando la integración de servicios entre el ferrocarril y otros modos en las instalaciones portuarias. Estas subvenciones ayudarán a desarrollar la resiliencia en toda la cadena de suministro estadounidense, en apoyo del Grupo de Trabajo en curso de la Administración Biden-Harris sobre Interrupciones de la Cadena de Suministro a Corto Plazo.
Además, la Administración Biden está trabajando para asegurar una inversión histórica de $ 17 mil millones en infraestructura portuaria como parte del Acuerdo Bipartidista de Infraestructura. La financiación ayudaría a abordar la congestión y las cadenas de suministro a lo largo del tiempo al invertir en reparaciones y mantenimiento atrasados y reducir la congestión y las emisiones cerca de los puertos.
“La fortaleza de la recuperación económica de EE. UU. Ha puesto a prueba la capacidad a corto plazo de nuestras cadenas de suministro, y la Administración está operando en todos los frentes para aliviar los cuellos de botella y facilitar el flujo de mercancías en todo el país”, dijo Brian Deese, director de NEC . “Los puertos de nuestro país son las puertas de entrada para llevar mercancías al mercado, lo que hace que el nombramiento de John Porcari como Enviado de Puertos sea un paso adelante especialmente importante para aliviar estas interrupciones que están afectando a consumidores, trabajadores y empresas por igual”.
El Grupo de Trabajo se estableció en junio para abordar los desajustes de oferta y demanda que surgieron en varios sectores a medida que la economía se reactivó luego de los esfuerzos históricos de vacunación y ayuda económica de la Administración. El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, dirige el grupo de trabajo que se centra en los puertos y los problemas de transporte por carretera. El liderazgo del Grupo de Trabajo también incluye al Secretario de Agricultura, Tom Vilsack, sobre alimentación y agricultura, y la Secretaria de Comercio, Gina Raimondo, sobre construcción de viviendas y semiconductores.
-Departamento de Transporte de EE. UU. 2021
Fuente : GCaptain
