F-drones completa la primera entrega comercial de drones BVLOS en Singapur
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La startup F-drones con sede en Singapur ha reclamado la primera entrega de drones comerciales más allá de la línea de visión visual (BVLOS) del estado de la ciudad.
La semana pasada, uno de los aviones no tripulados de la compañía entregó 2 kg de vitaminas a lo largo de 2,7 km a un barco gestionado por Idan Ofer’s Eastern Pacific Shipping (EPS) en solo siete minutos.
F-drones es la primera compañía en Singapur en recibir una autorización de la Autoridad de Aviación Civil de Singapur para realizar entregas de drones BVLOS a barcos en Singapur, y EPS es el primer cliente que paga de la compañía. Actualmente, la aprobación se limita a entregas a barcos anclados al sur del área del puerto deportivo, y F-drones ya está trabajando para expandir su área de operaciones.
“Los medios de transporte tradicionales son caros, lentos, laboriosos e intensivos en carbono. Las soluciones de F-drones pueden ayudar a ahorrar hasta el 80% de los costos, el tiempo y las emisiones de CO2. Además de ser eficientes, los drones de entrega también pueden reducir el contacto humano innecesario en medio de la pandemia de Covid-19 ”, dijo Nicolas Ang, CEO de F-drones.
Actualmente, F-drones está utilizando un dron estándar que solo puede entregar cargas de 5 kg en 5 km, pero tiene planes de completar el desarrollo de un dron de 100 kg y 100 km en la segunda mitad de 2021.
La compañía es una de las nueve compañías que participan en el acelerador marítimo dedicado del Pacífico Oriental.
Gil Ofer, jefe de innovación abierta en Eastern Pacific Shipping, comentó: “EPS ha sido parte de las entregas de prueba de F-drones desde noviembre de 2019, cuando se unieron al Acelerador del Pacífico Oriental impulsado por Techstars. Creemos que sus soluciones jugarán un papel importante en la reducción de la huella de carbono general del envío. La exitosa entrega de BVLOS es un hito y estamos muy orgullosos de ser parte de su viaje ”.
F-drones también está trabajando con Hafnia de BW para desarrollar su oferta, y recientemente completó una entrega de prueba con Bernhard Schulte.
Singapur se ha convertido en un punto caliente para el desarrollo de la entrega de aviones no tripulados a los barcos, con Wilhelmsen y Airbus utilizando el puerto para llevar a cabo un proyecto piloto de tierra a barco .
