Las tarifas spot de contenedores experimentan fuertes caídas en las rutas comerciales clave
Los últimos datos del Índice Mundial de Contenedores (WCI) de Drewry revelan un continuo y pronunciado descenso de las tarifas spot en las principales rutas de transporte de contenedores, en particular entre Asia y la Costa Oeste de Estados Unidos (USWC).
Según el comentarista de la industria Lars Jensen , “Las tasas spot del WCI de Drewry mostraron una continua y pronunciada caída en Asia-USWC con una caída semanal de casi 1000 USD/FFE.
Sin embargo, esto aún significa que el nivel se encuentra aproximadamente 1000 USD/FFE por encima del tipo de cambio spot observado justo antes de la suspensión de los aranceles entre EE. UU. y China. También significa que, hasta el momento, el índice WCI ha experimentado una caída menor desde el tipo de cambio máximo que la registrada hasta ahora por el SCFI.
Las tarifas entre Asia y la Costa Este de EE. UU. (USEC) también están bajando, pero a un ritmo más lento que las de la USWC. A pesar de una caída de aproximadamente 1600 USD/FFE en las últimas dos semanas , las tarifas en esta ruta se mantienen 2000 USD/FFE más altas que antes de la suspensión de tarifas .
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Mientras tanto, el tipo de cambio al contado de Asia y el norte de Europa continúa una tendencia de aumento muy lento durante las últimas cuatro semanas.
Por el contrario, el tipo de cambio de Asia y el Mediterráneo se ha estabilizado y se ha mantenido en una meseta justo por encima de los 4.000 USD/FFE durante el mismo período.
Las últimas cifras de Drewry confirman este patrón. El WCI compuesto cayó un 9 % esta semana , hasta los 2983 dólares por contenedor de 40 pies. La tarifa Shanghái-Los Ángeles se redujo en 961 dólares, hasta los 3741 dólares, y la Shanghái-Nueva York en 881 dólares, hasta los 5703 dólares por contenedor.
A pesar de estos descensos, las tarifas siguen estando muy por encima de los niveles anteriores a los aranceles.
Esta continua volatilidad en el transporte marítimo de contenedores se ve agravada por riesgos geopolíticos y de seguridad. Entre los acontecimientos recientes se incluyen la presión diplomática de Estados Unidos sobre China para ayudar a impedir que Irán cierre el Estrecho de Ormuz , un cuello de botella marítimo clave, y los continuos informes de interferencias de GPS que interrumpen la navegación marítima en la región .
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