Loadsmart y Maersk lideran una importante inversión portuaria en los EE. UU.

Loadsmart, una compañía de tecnología de carga digital, ha anunciado que ha recaudado USD $ 19 millones para una importante iniciativa para mejorar el flujo de carga a través de los puertos estadounidenses.

Según un comunicado, Ports America, uno de los mayores operadores de terminales en los Estados Unidos, se ha unido a Maersk Growth como inversor. La última ronda sigue a la serie A de Loadsmart en 2018, con un financiamiento total hasta la fecha de $ 53.4 millones.

La inversión se aprovechará para la iniciativa Smart Drayage de Loadsmart, para apoyar el flujo de contenedores de envío a través de terminales marítimas y desarrollar un modelo de flujo libre para acelerar el tránsito de mercancías a través de los puertos más grandes de América.

Una investigación reciente de FreightWaves mostró que hay más de 60 millones de movimientos de arrastre cada año en América del Norte, lo que representa un mercado de más de $ 50 mil millones con puertos que contribuyen un 26% al producto interno bruto (PIB) de los Estados Unidos.

Según el informe, debido a la falta de eficiencia y transparencia, se desperdician 15 millones de horas hombre y 2.300 millones de galones de combustible debido a la congestión de los camioneros en los puertos.

Maersk, la línea de envío de contenedores más grande del mundo, mueve alrededor de 13 millones de contenedores al año, o alrededor del 15% del mercado mundial de contenedores.

Ports America opera 33 terminales portuarias en 22 ciudades de los EE. UU. Y mueve alrededor de 6,7 millones de contenedores dentro y fuera del país.

La compañía también anunció el lanzamiento de Loadsmart Drayage Instant Booking. El servicio, disponible a través del sitio web de Loadsmart, permite a los transportistas pequeños y medianos reservar un camión de remolque en segundos. Para cuentas empresariales, Loadsmart ofrece una solución API integrada.

Ricardo Salgado, CEO y cofundador de Loadsmart, dijo: “El modelo de flujo libre mueve a la industria de un contenedor específico a un contenedor independiente.

Significa que los conductores de camiones recibirán el mejor contenedor disponible cuando lleguen al puerto, habiendo acordado previamente un viaje de banda de millaje específico.

“Como resultado, proyectamos que los conductores de camiones podrán reducir su tiempo de entrada y salida del puerto en al menos un 25%. Al mismo tiempo, estimamos que los operadores portuarios podrán reducir la mezcla aleatoria de contenedores en al menos un 50%, lo cual es una gran ganancia de eficiencia.

Sune Stilling, directora de Maersk Growth, dijo: “En Maersk Growth queremos definir el futuro del comercio.

“Desde el principio, reconocimos las sinergias entre Maersk y Loadsmart y nuestra oportunidad conjunta de impulsar el cambio a través de la tecnología.

“Nuestra asociación aumentará las oportunidades de negocios en el interior para agregar valor a nuestros clientes.

Mark Montgomery, presidente y director ejecutivo de Ports America, dijo: “Como el único operador de la terminal costera, estamos enfocados en proporcionar valor a las cadenas de suministro a través de operaciones de terminales transparentes y eficientes y en nuestra búsqueda de brindar a nuestros clientes la mejor opción servicio de clase, necesitamos repensar cómo se mueven los bienes de manera más eficiente.

“Agilizar el movimiento de arrastre beneficia a nuestra comunidad de camiones con tiempos de giro más rápidos al tiempo que brinda a los propietarios de carga una mejor visibilidad y recuperaciones de contenedores más eficientes.

Felipe Capella, director de producto y cofundador de Loadsmart. “La incorporación de drayage a nuestra experiencia establecida en servicios de carga de camiones le permite a Loadsmart proporcionar servicios logísticos integrados a través de la tecnología. Nuestro objetivo es ofrecer a los transportistas de todos los tamaños acceso a una experiencia multimodal de extremo a extremo totalmente integrada y sin interrupciones.

Marcelo Ferreira, socio gerente, Chromo Invest. “Chromo está aquí a largo plazo. Apoyamos totalmente al equipo ejecutivo de Loadsmart en su enfoque de primera tecnología, que ahora también se convertirá en el estándar para el drayage.