Los puertos miran los aspectos positivos para el inicio de 2021
No es ningún secreto que 2020 fue un año desafiante para los puertos y todos los involucrados en la cadena de suministro, pero hay un aire renovado de optimismo ya que muchos puertos comienzan 2021 informando cifras anuales satisfactorias para 2020.
Los puertos de EE. UU. Ven un aumento en el último trimestre de 2020
Los puertos en los EE. UU. Han experimentado un aumento en las importaciones, especialmente de China, a fines de 2020 y los informes recientes de varias ubicaciones han experimentado aumentos interanuales de dos dígitos (YoY).
El Puerto de Oakland vio crecer las importaciones un 11% interanual en diciembre de 2020. Los ejecutivos portuarios mencionaron una tendencia continua de crecimiento que comenzó en junio cuando la economía mundial comenzó a emerger de la pandemia de COVID-19 y los cierres en muchas naciones se relajaron.
En la costa este, South Caroline Ports reportó un fuerte final a diciembre de 2020 con el diciembre más fuerte registrado para el rendimiento de TEU, que se situó en 209.606 TEU. La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey también vio aumentar su tráfico de TEU en un 23% interanual en noviembre de 2020.
Mientras tanto, Port Houston experimentó un aumento interanual masivo en diciembre de 2020 del 26%. El director ejecutivo del puerto, Roger Guenther, dijo que estaba optimista de que el repunte en el volumen de contenedores continuaría.
La mayor tendencia general es que las exportaciones de China y Asia en general se han reanudado a un ritmo vertiginoso y es probable que veamos grandes aumentos interanuales de los volúmenes de TEU en el primer trimestre de 2021. Sin embargo, tenga en cuenta que esto se compararía con el desastroso comienzo de 2020.
Con todos estos signos de optimismo, los puertos seguramente aún no están fuera de peligro. Según Fitch Ratings, todavía hay un camino difícil por delante en 2021, ya que la economía estadounidense continúa empeorando, las tensiones comerciales continúan y el estímulo fiscal se retrasa.
La agencia de crédito ha dicho que su perspectiva muestra que la pandemia de COVID-19 continuará impidiendo el crecimiento, aunque habrá un mejor desempeño en 2021.
Los proyectos de desarrollo avanzan rápidamente
La inversión y el desarrollo en puertos y terminales sigue avanzando en gran medida y se están llevando a cabo una serie de grandes proyectos de infraestructura en todo el mundo.
Los proyectos clave que forman parte del plan de mejora de la infraestructura de 1.300 millones de euros (1.580 millones de dólares) del puerto de Gdansk se completarán en 2021. La inversión total incluye hasta 40 proyectos.
Entre las que se completarán en 2021 están la ampliación y modernización de la red vial y ferroviaria en el Puerto Exterior y la ampliación de los muelles en los Puertos Interiores.
Mientras tanto, en Suecia, el puerto de Helsingborg y la ciudad de Helsingborg están explorando la posibilidad de trasladar todo el puerto de contenedores al sur.
La medida permitiría mayores oportunidades de desarrollo tanto para la ciudad como para el puerto. Para el puerto, también le permitiría gestionar el aumento del flujo de contenedores y permitir la escala de buques más grandes.
Finalmente, el proyecto de expansión de Liverpool2 dio la bienvenida a cinco grúas pórtico montadas en rieles en voladizo (CRMG). Las cinco grúas CRMG son el primero de dos lotes que se entregarán en 2021 y aumentarán la flota de Liverpool2 a 22, según Peel Ports Group.
Una de nuestras principales tendencias tecnológicas ya causa sensación
Hacia fines de 2020, PTI hizo algunas predicciones sobre las tendencias tecnológicas a las que nuestros lectores deberían estar atentos en 2021.
Entre ellos se encontraba 5G, el puerto de Felixstowe , el puerto de contenedores más grande del Reino Unido, se ha unido a Three UK para llevar a cabo una ruta de 5G e Internet de las cosas (IoT). Three UK dijo que la tecnología se utilizará para mejorar la productividad, la eficiencia y la seguridad en sus operaciones principales.
Mientras tanto, en la industria, Nokia y Kalmar están preparadas para expandir su colaboración continua para proporcionar nuevas soluciones para puertos y operadores de terminales intermodales que buscan automatizar sus operaciones.
En el primero de los nuevos programas de colaboración, Nokia y Kalmar incorporarán la tecnología inalámbrica privada Nokia 4G y 5G en el desarrollo de ofertas para su uso con transportadores pórtico, transportadores apiladores automáticos y grúas pórtico con neumáticos.
Fuente : Port Technology
