Maersk ingresa a Pisco y desde 2018 empezaría a atender importaciones

A través de su empresa naviera interregional de contenedores marítimos, acaba de hacer sus primeros envíos de cebolla a EE.UU. La idea es también enviar productos terminados.

Como parte de su plan de crecimiento en el mercado local, anunciado recientemente (Gestión 23.08.2017), la danesa Maersk apostó por descentralizar sus operaciones del Callao y mirar al sur, hacia el puerto de Pisco. Y, hace unos días, acaba de concretar el proyecto a través de su empresa naviera interregional de contenedores marítimos, con los primeros envíos de cebolla hacia el mercado de Estados Unidos.

Pero el objetivo de la empresa no es solo exportar y enfocarse en la agroindustria; para el próximo año ya empezaría con la importación para cubrir otros sectores. “Estamos empezando en Pisco, básicamente con carga fresca; la temporada en esta zona del Perú es de cebollas, y los primeros 40 contenedores que embarcamos irán al mercado de EE.UU. Posteriormente, enviaremos uvas, arándanos , espárragos, cítricos, y desde el otro año empieza la temporada de palta, directamente de la zona sur de Ica”, refirió Silvia Córdova, commercial manager de Maersk.

El plan de la empresa, señaló la ejecutiva, es que el barco llegue a Pisco cada semana para embarcar los envíos. “Por ahora, hemos empezado el servicio con carga refrigerada, pero también en la zona hay clientes con productos terminados. En general, el potencial de toda la zona es bastante alto, y como estrategia de la empresa está promover la exportación en la zona”, comentó Córdova.

Esto, a su vez, descentraliza las operaciones en el puerto del Callao, anotó. Por ejemplo, en el caso de la carga fresca, la ejecutiva estimó que el 20% a 30% del volumen que sale del Callao podrá moverse ahora desde Pisco. Como empresa, esto representará un incremento de 15% a 20% en sus ventas durante el primer año “Si hablamos de tiempo, toma 8 horas traer el contenedor desde el Callao a Ica.

Ahora desde Pisco serán 40 minutos, y el ahorro de costos debe ser de 15%”, estimó la ejecutiva. El tener una mayor flota con naves de mayor capacidad, que les permitirían agilizar operaciones, partirá del trabajo con el Estado para aumentar el número de grúas pórtico en el puerto de Pisco, puntualizó.

LAS CLAVES

Productos. Entre los planes de Maersk en el Perú también está aprovechar el potencial en el transporte de harina de pescado. Resultados. Maersk en el mercado local estimó un crecimiento de 25% en la importación desde Asia en el primer semestre del año; mientras que la exportación de carga refrigerada tuvo un crecimiento de 26% en ese mismo periodo.

OTROSI DIGO

Mercado. Maersk ha proyectado que en este año con relación al 2016, el mercado de contenedores deberá crecer un 15% en volumen, lo que significa 1,350,000 TEU. Dicho crecimiento ya lo había alcanzado la empresa durante el primer semestre del año. En cuanto a tarifas de transporte de contenedores, estas se habrían incrementado debido a la situación global. La empresa espera cerrar el año con un crecimiento en ventas de 13%.