Mincetur presenta resultados de medición de costos logísticos
Para cinco cadenas de exportación
El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) presentó los resultados de medición de costos logísticos para cinco cadenas de exportación, donde se identifican los cuellos de botella, ineficiencias logísticas y de transporte que afectan desfavorablemente la competitividad de las exportaciones peruanas.
Los resultados serán presentados oficialmente al sector público, privado y académico el 26 de abril, según informó la titular del Mincetur, Magali Silva.
El estudio “Análisis Integral de la Logística en el Perú para cinco cadenas de exportación”, que fue financiado por la Cooperación Suiza – Seco y el apoyo del Banco Mundial (BM), se realizó en el marco del pilar del Plan Estratégico Nacional Exportador (PENX 2025).
Para su elaboración se seleccionaron cinco cadenas de exportación en función de la cobertura geográfica de los mismos, su importancia en las exportaciones no tradicionales y su complejidad logística.
En base a estos criterios se eligieron a los siguientes productos: quinua, cacao, café, uva y cebolla. Cabe resaltar, que si bien se han analizado cinco productos, en total se han mapeado doce cadenas de suministros.
La ministra adelantó que el estudio revela que en estas cinco cadenas agroexportadoras, el costo logístico en promedio se encuentra entre 22% y 49% como porcentaje del costo de producción, siendo la cadena del café la más eficiente con 22% y la cebolla la menos eficiente con 49%.
En el caso de la quinua este costo alcanza alrededor del 39%, en la uva 33% y el cacao el 26%.
Del análisis realizado se identificó que los principales componentes del costo logístico están explicados por los altos costos de transporte (principalmente en el tramo chacra – centro de acopio), los elevados costos de seguridad y las altas mermas producidas a lo largo de la cadena logística.
Adicionalmente, el estudio realiza una evaluación a nivel de sector con el fin de proporcionar un análisis de la industria de transporte de carga terrestre e identifica aquellas áreas que requieren atención prioritaria y finalmente provee una herramienta para priorizar y planear decisiones efectivas en costos cuando surjan incertidumbres generadas por eventos climáticos o desastres de diversa índole.
La titular del Mincetur destacó que esta contribución metodológica permitirá al Perú contar con una herramienta para la medición del impacto de los esfuerzos realizados por los diferentes sectores en la reducción del costo logístico en las principales cadenas de exportación.
Asimismo, resaltó que este trabajo permitirá articular los esfuerzos multisectoriales realizados a lo largo de toda la cadena logística de exportación.
