ONE revela planes para unirse al club de 3 millones de teu
Con más de un nuevo portacontenedores entregado cada día este año, la avalancha de nuevas construcciones de cajas no muestra signos de disminuir, a pesar de las preocupaciones de los analistas sobre el exceso de capacidad.
Ocean Network Express (ONE) de Japón, el sexto transatlántico más grande del mundo, ha anunciado un plan de negocios a mediano plazo para aumentar su flota operada a 3 millones de TEU para 2030, a una tasa de crecimiento anualizada del 10% anual. Incluyendo su cartera de pedidos actual, la flota de ONE ronda los 2,3 millones de TEU. El desembolso de 25.000 millones de dólares para ampliar la flota fue descrito como “agresivo” por los analistas de la consultora con sede en Asia Linerlytica.
«La medida de ONE representa un intento tardío de recuperar cuota de mercado, después de años sucesivos de crecimiento deficiente», afirmó Linerlytica en su último informe semanal.
Desde que se anunció por primera vez la formación de ONE en 2016, la aerolínea japonesa consolidada ha aumentado su flota solo un 30% en los últimos siete años en comparación con un crecimiento del mercado del 40% durante el mismo período.
Linerlytica sugirió que otras compañías que probablemente «se pondrán al día» con los pedidos pronto incluyen a Maersk y Hapag-Lloyd.
Actualmente sólo hay cuatro empresas en el mundo que pueden presumir de una flota de más de 3 millones de TEU: COSCO, CMA CGM, Maersk y MSC, esta última en camino de superar pronto los 6 millones de TEU.
