Operadores portuarios privados de Brasil anuncian inversiones por US$494,1 millones
La mayor inversión la realizará Bahia Terminais
En el puerto de São Luís, capital del estado de Maranhão, el grupo WTorre invertirá US$192,7 millones; en Aracruz, Nutripetro pondrá US$68,9 millones; y en Candeias, Terminales de Bahía hará el mayor proyecto por US$210 millones.
La primera inversión corresponde al grupo de ingeniería WTorre, que a través de su operador WPR São Luís Gestão de Portes e Terminais, invierte US$192, 7 millones para construir su terminal en São Luís. La instalación movilizará graneles líquidos y sólidos, además de carga general, y tendrá una capacidad de movilización de 24,5 millones de toneladas anuales.
Maranhão es uno de los nuevos puntos de venta de los productos agrícolas del norte de Brasil, ayudando a reducir los cuellos de botella logísticos de exportación, especialmente de soja. Ya que opera en la zona del Terminal de Granos Maranhão (Tegram), que inició sus actividades en el lugar en marzo del año pasado, y VLI, una empresa de logística que tiene a Vale como principal accionista.
El ministro de Puertos, Helder Barbalho, firmó el 6 de enero un contrato que autoriza la construcción del terminal. “En este momento estamos autorizando inversiones de US$192,7 millones de inversiones privadas, que permitan a WTorre, a través de un terminal de uso privado, el aumento de movilización de la carga en la región en 24 millones de toneladas en varios segmentos de operaciones portuarias”, señaló.
“Esto es parte de la estrategia del Gobierno Federal para asegurar, en todo el país, el aumento de la competitividad y la expansión de la oferta para asegurar la producción de carga”, añadió.
El nuevo terminal tendrá plazo de ejecución de tres años, renovable por el mismo período, a discreción de la Secretaría de Puerto de Brasil (SEP). El futuro puerto se construirá en un área de 2,1 millones de metros cuadrados y tendrá una capacidad de manejo de graneles líquidos, carga sólida y general de 24,8 millones de toneladas por año.
“Se trata de inversiones que generará empleo, ingresos y el empoderamiento económico de Maranhão y el país”, señaló el ministro. “Esta es la primera inversión del día. A finales de este mes, se dará a conocer otras inversiones en terminales privados”, adelantó el ministro.
Según el presidente de WTorre, Walter Torre, este puerto está generando gran interés en las grandes empresas. “Vamos a exportar a un precio 40% menor que el grano está saliendo hoy en día”, señaló. Y se refirió a la firma del contrato: “Estas firmas representan al menos 5.000 puestos de trabajo directos, 5.000 familias tendrán un mejor futuro”.
El presidente de la firma también dijo que los US$192,7 son sólo la primera fase de las obras en el Puerto de São Luís, que recibirá una inversión total de más de US$247 millones.
Otros estados
En Espíritu Santo, el terminal privado de Aracruz será operado por Nutripetro. Este acuerdo autoriza la inversión de cerca de US$68.931.579 para el manejo de carga general y graneles líquidos, con una capacidad de hasta 1,2 millones de metros cúbicos por año.
En tanto el terminal privado de Bahía tendrá una inversión de US$210 millones que correrán por cuenta de Bahía Terminales en la ciudad de Candeias. El futuro terminal tendrá capacidad para manejar 3.615 millones de toneladas anuales de carga general. El terminal será construido sobre una superficie de unos 286.700 metros cuadrados y tendrá un período de ejecución de tres años, renovable por el mismo período, a discreción de septiembre.
Fuente: Portal Vermelho, Brasil
