Ports Australia pide una mayor planificación por parte del gobierno tras los brotes en las terminales de contenedores

Después de experimentar brotes de COVID-19 en las terminales Port Botany Terminals y Victoria International Container Terminal (VICT) de DP World y Hutchinson Ports en Melbourne, Ports Australia ha instado al gobierno a comenzar a participar y planificar cómo manejar mejor estas situaciones.

Después de tener que cerrar para una limpieza profunda durante cortos períodos de tiempo, ahora se han reanudado las operaciones en ambas terminales.

Mike Gallacher, director ejecutivo de Ports Australia, teme que los brotes de COVID puedan volverse más regulares después de que Australia salga del bloqueo.

“Si esta instancia de COVID-19 que invade una fuerza laboral ha ocurrido mientras Sydney y Melbourne todavía están bajo un bloqueo estricto, uno solo puede imaginar la probabilidad de tales instancias una vez que comencemos a vivir con el virus y nuestros trabajadores de la cadena de suministro estén expuestos por la comunidad, ya sea vacunados o no ”, dijo Gallacher.

“Tenemos la suerte de haber evitado interrupciones importantes en la cadena de suministro después de estos casos debido al número relativamente bajo de trabajadores que se consideran contactos cercanos o casuales, pero es posible que no tengamos tanta suerte en los tiempos venideros.

“No podemos tener brotes como estos que reprimen a masas de muelles, camiones, operadores ferroviarios o cualquier trabajador crítico que desempeñe funciones esenciales para nuestra comunidad”.

Anteriormente, Ports Australia también había instado al gobierno a priorizar las tierras críticas para el futuro sostenible de las cadenas de suministro. Ports Australia, que se informó en agosto de 2021, dijo en un comunicado que debe haber un “debate más amplio” que involucre a las autoridades de Australia y que se centre en proteger el comercio de mercancías de la “invasión urbana”.

Fuente : Port Technology