Puerto del Callao recibe uno de los buques más grandes de su historia: ¿qué tipo de cargamento desembarcó?
El terminal chalaco recibió un buque de 77,000 toneladas, consolidando su capacidad para embarcaciones de gran escala.
El puerto del Callao se consolida en el comercio marítimo internacional al recibir embarcaciones de gran envergadura. La empresa APM Terminals Callao informó que el Muelle Norte recibió la segunda nave más grande de su historia, un hito que no solo destaca por la infraestructura del terminal, sino por la precisión en la atención en tierra.
Se trata de un buque tipo Panamax procedente de Canadá con 77,000 toneladas métricas de trigo a granel, cargamento destinado principalmente a la industria alimentaria para asegurar el abastecimiento de productos de consumo masivo como pan y pastas. Cabe destacar que la operación de esta imponente nave fue atendida con éxito por la empresa Tramarsa, socio estratégico de la Asociación Peruana de Agentes Marítimos (APAM), reafirmando el alto estándar de los servicios agenciados por nuestras empresas asociadas en maniobras de alta complejidad.
La empresa informó que, gracias a la sinergia operativa, se redujo a la mitad el tiempo de descarga, completándose en solo tres días cuando anteriormente tomaba seis. Esto fue posible gracias al uso de modernos equipos Continuous Ship Unloaders (CSU) y a su complejo de silos.
“Esta operación demuestra que el Callao está preparado para recibir naves cada vez más grandes y responder con altos niveles de productividad. Gracias a la infraestructura y tecnología, hoy podemos atender buques de gran escala en menores tiempos y con mayor eficiencia para beneficio de toda la cadena logística”, destacó Stephany Bravo de Rueda, gerente comercial de carga general de APM Terminals Callao.
Este avance posiciona al Muelle Norte del Puerto del Callao como uno de los más eficientes de la región y el único en el país con capacidad para atender este tipo de embarcaciones, lo que marca un cambio en la escala del transporte marítimo que puede recibir el Perú.
Según destacó la empresa, este tipo de operaciones, respaldadas por agentes marítimos de trayectoria como Tramarsa, refuerza la competitividad del país en la cadena logística internacional y abre la puerta a una mayor llegada de buques de gran tamaño, en línea con las tendencias globales de eficiencia y economías de escala.
@Rpp
