Puerto Etén: El megaproyecto marítimo que busca conectar con el mayor mercado de Brasil
El proyecto en licitación transformará las rutas comerciales del Perú, fortaleciendo los lazos con Brasil y abriendo oportunidades en la región Asia-Pacífico.
Perú impulsa un ambicioso proyecto portuario que busca transformar su conexión comercial con Brasil y la región Asia-Pacífico. Actualmente en proceso de licitación, este megaproyecto contempla la construcción de un nuevo puerto en Lambayeque, en el norte del país, con el propósito de optimizar las rutas comerciales y fortalecer el comercio exterior.
El puerto proyectado, cuya capacidad de carga es impresionante, alcanzaría los 40 millones de toneladas anuales. Con un calado de 18 metros, se espera que la infraestructura se convierta en un nuevo eje clave para las exportaciones peruanas, especialmente en productos agrícolas, minerales y manufacturas. Según Proinversión, la entidad encargada de la promoción de proyectos de inversión en Perú, la inversión total superará los 5,000 millones de soles, consolidando así la apuesta por la modernización del sector logístico del país.
Puerto Etén: El megaproyecto que impulsará el comercio Perú-Brasil
El megaproyecto del Puerto Etén será clave para fortalecer el comercio entre Perú y Brasil, especialmente a través del corredor bioceánico. El Gobernador Regional de Lambayeque, Jorge Pérez Flores, destacó que la obra facilitará el acceso de productos peruanos a Asia-Pacífico, impulsando la competitividad del país. Además, la infraestructura está diseñada para ser un hub logístico que potenciará las exportaciones del norte peruano.
Además, el Puerto de Éten se perfila como un catalizador del desarrollo económico en la región. Se espera que beneficie a los productores de Lambayeque, Cajamarca, Amazonas, San Martín y Loreto, quienes se verían favorecidos por la reducción de costos y tiempos de transporte. La conexión con el mercado brasileño y la posibilidad de acceder a mercados más distantes como Asia también representarían una ventaja estratégica.
Un aspecto destacado del proyecto es la infraestructura complementaria que se desarrollará alrededor del puerto. Se construirán un parque industrial, una zona franca de 1,200 hectáreas y un parque eco-tecnológico de 120 hectáreas. Estos desarrollos adicionales contribuirán al dinamismo económico de la zona y ofrecerán nuevos espacios para la industria y el comercio.
Clave para la integración comercial entre Perú y Brasil
El Puerto Éten no solo fortalecerá la relación comercial con Brasil, sino que también será parte de la red de corredores logísticos bioceánicos, facilitando el tránsito de mercancías hacia y desde Manaos, el mayor centro económico de la Amazonía brasileña. Esto permitirá reducir costos y tiempos de transporte.
Según la Cámara de Comercio Perú-Brasil, el comercio entre ambos países supera los USD 4.500 millones anuales, con un potencial de crecimiento aún mayor gracias a proyectos de infraestructura como el puerto de Eten. La vía de integración incluirá rutas terrestres conectadas a la carretera IIRSA Norte, lo que asegura el flujo de carga entre ambos países.
Este corredor logístico permitirá conectar los productos brasileños con mercados en Asia y el Pacífico, lo que posicionaría al Perú como un actor relevante en la cadena de suministro regional.
El proyecto, que está en manos de Proinversión, se perfila como uno de los más ambiciosos en términos de inversión en la infraestructura logística de Perú. Con una planificación cuidadosa y la implementación exitosa de este megaproyecto, se espera que el puerto de Éten sea un factor clave para el crecimiento económico del país en las próximas décadas.
@Peruretail
