Puerto Sur Perú alista terminal portuario para exportar hierro
operaciones comenzarían en el 2020.
Inversionistas de Estados Unidos y Canadá firmaron acuerdo de entendimiento con operador portuario para evaluar realización del proyecto. Trabajos durarían unos 30 meses.
Para diciembre de este año o durante los primeros meses del 2018 se iniciarán las obras de construcción de un terminal portuario de minerales que transportará hierro al mercado asiático desde las costas de Caravelí, en Arequipa, señaló la operadora Puerto Sur Perú.
El presidente de directorio de la empresa, Frank Boyle Alvarado, precisó que durante la semana pasada la empresa tuvo una reunión con inversiones estadounidenses y canadienses para impulsar el desarrollo del terminal portuario. Precisó que Puerto Sur Perú, del Grupo Bayona, ha firmado un acuerdo de entendimiento, en el cual los inversionistas harán una evaluación del proyecto.
Otras iniciativas de la empresa también comprenden la instalación de una línea de tren que conecte el terminal con prospectos mineros de hierro ubicados en Andahuaylas (Apurímac).
Boyle precisó que, de comenzar a construirse la infraestructura portuaria a fines de año, el inicio de operaciones se puede hacer en los próximos 30 meses. La construcción del terminal portuario dependerá de la tramitología a resolverse. “Se espera que para el año 2020 comience a operar”, proyectó
Avances
El desarrollo de este terminal portuario en Arequipa comprendería en una primera etapa atender la exportación de mineral de hierro. En siguientes fases, se espera impulsar otros servicios. Puerto Sur Perú ya estuvo completando estudios relacionados a la topografía, mareas en la zona, y profundidades de mar. En su oportunidad se dijo que la construcción del proyecto estaba valorizado en US$ 100 millones (Gestión 28.09.2015).
Otros desarrollos
De otro lado, Boyle precisó que el desarrollo de otros proyectos portuarios de exportación de minerales como San Juan de Marcona (Ica) son una tendencia de una recuperación en los precios del hierro en estos meses. Refirió que otros proyectos portuarios ,como el desarrollo inicial de Jinzhao Mining en la costa de Arequipa, tenían dificultades para el embarque de navíos, lo que obligaba a la construcción de rompeolas. Posteriormente, el proyecto de San Juan de Marcona resultó en una mejor alternativa.
LAS CLAVES
Cobertura. En el litoral peruano existen unas 81 instalaciones portuarias, de las cuales 55 de ellas son terminales de uso privado.
Uso público. De las restantes 26 instalaciones de uso publico, siete de estas son concesiones portuarias. Conglomerado.
Grupo Bayona también evalúa una planta para elaboración de hierro esponja en Tacna.
EN CORTO
Descenso de precios. En los últimos dos años, el precio del hierro mostró una tendencia a la baja (de US$ 160 hasta US$ 50 la tonelada), lo que desincentivó el desarrollo de infraestructura portuaria de exportación de hierro y minerales hacia el mercado chino. Ello motivó a que el terminal portuario de Puerto Sur Perú en Caravelí quedara en suspenso en los últimos 24 meses.
