Remitentes impactados por la escala y la velocidad de los anuncios de navegación en blanco
Los transportistas se apresuran a través de anuncios de navegación en blanco en una escala y velocidad nunca antes vistas, dando a los transportistas muy pocas posibilidades de hacer planes alternativos.
La semana pasada, los transportistas habían dejado en blanco dos viajes debido a la propagación de la pandemia. Hasta el domingo, esto había aumentado a 45 viajes en blanco, según los datos publicados en el último informe de Sea-Intelligence Consulting con sede en Copenhague.
Los socios de 2M MSC y Maersk lideran el camino, cancelando el 21% de la capacidad Asia-Europa en el segundo trimestre.
“Esperaríamos que THE Alliance y Ocean Alliance sigan su ejemplo con importantes salidas en blanco en el próximo período”, predijeron analistas de Sea-Intelligence en su informe Sunday Spotlight.
No es solo la escala de los viajes en blanco, sino la velocidad con la que se anuncian lo que se espera que genere problemas en la cadena de suministro para muchos clientes.
“Por lo general, las cadenas de suministro de los cargadores son bastante resistentes si se da un aviso de 3-4 semanas … Que los transportistas ahora cancelen el servicio múltiple con muy poco aviso, por lo tanto, debe verse como una clara indicación de cuán rápido está cayendo la demanda, debido a la pandemia cierre de partes importantes de la economía global “, señaló Sea-Intelligence.
Maritime Strategies International (MSI), con sede en el Reino Unido, ha dado su propia opinión sobre los volúmenes de cajas de inmersión en un informe publicado el jueves pasado.
“Parece que hay pocas dudas de que el comercio en contenedores se reducirá en 2020, con tasas de disminución a corto plazo potencialmente cercanas, o incluso superiores, a las observadas durante la crisis financiera”, dijo MSI.
MSI predice que los volúmenes de cajas de marzo a mayo caerán un 17,8% interanual en la ruta Asia-Europa, un 15% en la ruta transpacífica (costa oeste de EE. UU.) Y un 13% en la ruta transpacífica (costa este de EE. UU.).
Las caídas en los volúmenes también se sentirán en las rutas comerciales regionales de marzo a mayo, advirtió MSI con la ruta Asia-Medio Oriente-India que se prevé que caiga un 12%, Asia-América Latina un 10%, dentro de Europa un 8% e intra -Asia cae un 5%.
Fuente : Splash
Traduccion libre del Ingles
