Servicios a la agroindustria : Maersk Line apuesta por carga de refrigerados hacia el Asia

Uva y palta son los productos de mayor volumen a ese mercado. Empresa busca crecer en el norte atendiendo importación del retail. En exportación, Paita gana terreno en envíos agroindustriales.

Si bien el movimiento de contenedores se concentra en el puerto del Callao, el de Paita va ganando espacio en la carga de exportación. En tal despegue, ahora también empieza a ser relevante para la importación en el norte. Así lo indicó el country manager de Maersk Line, Diego Blotte, tras referir que están incrementando las operaciones de importación de bienes en dicho terminal para atender la creciente demanda de algunos retailers.

“Eso les permite descentralizar sus operaciones respecto al Callao, han abierto un centro de distribución allá para todos los centro comerciales de la zona norte”, comentó el ejecutivo a Gestión. En tanto, en la carga de exportación, Paita se ha convertido en un centro importante para los envíos refrigerados (agroindustriales y de pota), anotó.

Refrigerados al Asia

Vista la apertura del mercado asiático a más alimentos peruanos, Maersk Line apunta a capitalizar tal oportunidad de negocio. Por ello, ahora sale a competir por la carga refrigerada a dicho continente. “Nuestra red mejoró hace unos meses y hemos puesto tránsitos más competitivos a los mercados de exportación de Asia, como Japón, Corea y China”, afirmó.

Entre los productos de mayor volumen a esos países, señaló que la uva destaca por su posicionamiento. Asimismo, las paltas, que todavía no han alcanzado todo su potencial por su reciente ingreso.

Proyección

En el segundo trimestre, Maersk Line creció alrededor de 8% en el Perú, apoyado por la exportación de paltas. En la importación, el Mundial de Futbol dinamizó el comercio. Al cierre del año, la naviera danesa espera mantener ese crecimiento, apoyado por los envíos de refrigerados.

EN CORTO

Canasta. Para Maersk Line, el arándano sigue siendo el producto estrella de la agroexportación peruana y aún tiene potencial. Sin embargo, reconoce que otros productos empiezan a crecer a paso lento, pero firme, asomándose como los nuevos emblemas del sector. Entre ellos, el banano orgánico para Europa y Japón, así como el jengibre, cuya demanda comienza a despertar en el exterior.

LAS CLAVES 

Importación. Más del 95% aún se realiza en el puerto del Callao, en las operaciones de Maersk Line.
Puertos. Naviera dejó Pisco, pero lo tiene como una opción en el futuro.
Digital. Firma planea operar con plataforma de blockchain en el Perú en el 2019.