Tren bioceánico, el otro gran interés de Bolivia en el Perú

Agenda del encuentro entre presidentes Vizcarra y Morales.

No solo los acuerdos binacionales en materia de hidrocarburos y la ejecución de un proyecto de gasoducto desde Bolivia a Ilo marcan el interés del Gobierno de Evo Morales en el Perú, sino además la posibilidad de dinamizar su
carga de exportación a través del ferrocarril que podría unir a ambos países.

De hecho, la dinamización de la carga de exportación e importación boliviana por el puerto peruano de Ilo y avances
del proyecto de Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración (CFBI) serán los temas centrales en el V Gabinete Binacional entre Bolivia y el Perú a desarrollarse entre el 24 y 25 de junio en Ilo.

Así lo destaca el diario boliviano La Razón Digital, que cita declaraciones del canciller boliviano Diego Pary, según
el cual, en el encuentro bilateral –a realizarse en Moquegua– a Bolivia le interesa “dinamizar” el puerto de Ilo ya que –según dijo– es una salida estratégica para fortalecer el comercio boliviano en procura de nuevos desafíos para impulsar el crecimiento económico de ese país.

Recuerda que el proyecto del tren bioceánico es alentado por Bolivia y en el encuentro bilateral se revisarán los avances que hay hasta el momento.
La iniciativa prevé unir a través de una línea férrea los puertos de Santos, en el Atlántico (Brasil), e Ilo en el Pacífico
(Perú), con la mirada puesta en los mercados de Asia. Además, el ministro de Hidrocarburos boliviano, Luis Alberto Sánchez, indicó al mismo medio que el memorándum de entendimiento con YPFB para vender gas a Kallpa y Engie, en el Perú, ratifica la integración energética de Bolivia y mayores ingresos para ese país.

PARA RECORDAR

Carga. La carga de exportación e importación de Bolivia por el puerto de Ilo retrocedió 16% hasta abril último.

Tren. Alemania, Suiza y España están interesados en participar del financiamiento del tren bioceánico, que requeriría US $ 14,000 millones