Trump suspende abruptamente la operación naviera del ‘Proyecto Libertad’ en el estrecho de Ormuz mientras avanzan las conversaciones con Irán.
El presidente Donald Trump declaró el martes que Estados Unidos suspende su operación marítima «Proyecto Libertad», recientemente lanzada en el estrecho de Ormuz, mientras las negociaciones con Irán avanzan hacia lo que describió como un posible «acuerdo completo y definitivo».
En una publicación en redes sociales, Trump dijo que la decisión se produjo tras las peticiones de Pakistán y «otros países», y citó tanto las recientes operaciones militares estadounidenses contra Irán como los avances diplomáticos con los representantes iraníes.
“Hemos acordado mutuamente que, si bien el bloqueo seguirá en pleno vigor y efecto, el Proyecto Libertad (el tránsito de buques por el estrecho de Ormuz) se suspenderá durante un breve período de tiempo para ver si el acuerdo puede finalizarse y firmarse”, escribió Trump.
Este anuncio supone un cambio drástico con respecto a las declaraciones de la Administración Trump, realizadas apenas unas horas antes, en las que presentaba el Proyecto Libertad como el primer intento serio de evacuar barcos y restablecer un tráfico comercial limitado a través de la vía fluvial tras más de dos meses de interrupciones relacionadas con el conflicto.
Durante una conferencia de prensa celebrada el martes por la mañana, el secretario de Guerra, Pete Hegseth, declaró que el Comando Central de Estados Unidos y las naciones asociadas están trabajando con los armadores, operadores y aseguradoras de buques para «hacerles saber que es seguro salir del golfo».
“El Proyecto Libertad está diseñado para proteger el transporte marítimo comercial, ayudar a restablecer el flujo comercial a través del estrecho y mantener la libertad de navegación”, añadió el general de la Fuerza Aérea Dan Caine, quien afirmó que actualmente hay más de 1.500 embarcaciones y unos 22.500 marineros todavía dentro del Golfo.
Las autoridades estadounidenses habían presentado la operación como un esfuerzo defensivo de control estricto para guiar a los buques mercantes varados fuera del Golfo Pérsico mediante un «corredor de seguridad reforzado» a lo largo de las aguas territoriales de Omán, al sur del esquema tradicional de separación de tráfico del estrecho. Hasta el momento, solo se han confirmado dos tránsitos en el marco de esta iniciativa, ambos con buques de bandera estadounidense.
“El CENTCOM ha establecido una zona de seguridad reforzada en el lado sur del estrecho, que ahora está protegida por recursos terrestres, navales y aéreos estadounidenses para ayudar a frustrar cualquier agresión iraní contra el transporte marítimo comercial”, dijo Caine.
Los recientes incidentes de seguridad han seguido poniendo de manifiesto los riesgos. El martes, la UKMTO emitió una nueva alerta de ataque tras el presunto impacto de un proyectil desconocido en el estrecho de Ormuz o sus inmediaciones, contra un buque de carga. Las autoridades no facilitaron detalles sobre el buque, pero la alerta reforzó la preocupación constante por las amenazas de misiles, drones y minas en la región.
La administración ha insistido repetidamente en que el estrecho no está formalmente «cerrado», pero los participantes del sector han argumentado cada vez con mayor frecuencia que la combinación de operaciones militares, retiradas de seguros, primas por riesgo de guerra y ataques continuos ha hecho que la navegación comercial normal sea prácticamente imposible.
La última declaración de Trump parece reforzar esa valoración al reconocer que el Proyecto Libertad se encuentra ahora temporalmente suspendido a la espera de avances diplomáticos.
Los comentarios también sugieren que las potencias regionales podrían estar presionando a Washington para evitar una mayor escalada en torno al estrecho de Ormuz, ante el temor a una crisis económica más amplia.
Si bien Trump describió avances hacia un acuerdo con Irán, ni la Casa Blanca ni los funcionarios iraníes dieron a conocer de inmediato detalles sobre el alcance de un posible acuerdo, la duración de la pausa o si las protecciones para el transporte marítimo comercial podrían reanudarse si las negociaciones fracasan.
@Gcaptain
