Maersk: estándares de datos clave para la visibilidad de los productos del ‘gemelo digital’
Los estándares de datos mejorados serán un factor importante para la resistencia de la cadena de suministro frente a interrupciones futuras, han dicho los analistas de AP Moller – Maersk (Maersk) .
El sector de la logística se ha visto afectado por varios eventos disruptivos (hábitos de gasto cambiados por el COVID-19, brotes del virus en los puertos de fabricación chinos y el incidente del Canal de Suez), lo que ha dado a los gerentes de la cadena de suministro un «asiento en la mesa» en la empresa. salas de juntas, argumentó Martin Holme, director global de logística principal de Maersk.
Durante un seminario web de Maersk sobre digitalización de la cadena de suministro el 26 de agosto, Holme promovió un modelo de ‘gemelo digital’ de visibilidad de los productos de un extremo a otro, desde la fabricación hasta el cliente final, con el fin de generar resiliencia frente a eventos disruptivos.
Para hacerlo, todos los agentes de la cadena logística deben enviar información como la Hora estimada de llegada (ETA), pero Holme dijo que la industria de la logística sigue teniendo dificultades para establecer estándares para el intercambio de datos.
“Muchos [de los desafíos en la visibilidad de los productos] se relacionan con los estándares”, dijo. «La industria de la logística lucha por establecer buenos estándares para el aspecto de estos mensajes electrónicos, eso significa que [la visibilidad] puede ser bastante difícil».
Holme señaló que la nueva plataforma NeoNav de Maersks ha creado una plataforma de envío de datos para que los socios logísticos puedan “venir como están”, enviando datos en su propio formato, que la plataforma NeoLav traduce a su propia plataforma y estandariza la información para compatibilidad.
“Es algo en lo que mejorar como industria y como comunidad; estamos mejorando y alineándonos, pero hay muchos desafíos”, agregó.
De hecho, el intercambio de datos está comenzando a mejorar y, en julio de 2021, la Asociación de envío de contenedores digitales (DCSA) lanzó un programa para permitir que los proveedores de soluciones y servicios validen la adopción de estándares basados en la Lista de verificación de autocertificación (SCC) de la DCSA.
Además, en abril de 2021, los principales transportistas, incluidos Ocean Network Express (ONE) y Mediterranean Shipping Company (MSC), adoptaron los estándares DCSA Track & Trace (T&T) .
Michael Nielsen, fundador de S-Nielsen Advisory y experto en Supply Chain Management (SCM), agregó que tener un único sistema de registro para el envío de datos es fundamental para una visibilidad gemela digital de la cadena de suministro.
“Al construir un gemelo digital, observe a sus socios de la cadena de suministro”, dijo Nielsen. “¿Cuáles son sus capacidades para que proporcionen los datos correctos en el momento correcto? Hay muchos pases involucrados en el transporte [de la cadena de suministro]; si los [socios] no son capaces de proporcionar esa información, es difícil obtener una visibilidad completa independientemente de la tecnología que tenga.
“Así es como el socio individual trata sus datos”, agregó. «Es necesario tener esa base establecida para transformar los procesos y las empresas».
Fuente : Port Technology
