Actualización de Seguridad: Nivel de Riesgo Crítico en el Golfo Pérsico y el Estrecho de Ormuz
El Centro de Navegación de la Armada Alemana mantiene el nivel de riesgo marítimo en «CRÍTICO», advirtiendo sobre una situación de peligro directo para todas las embarcaciones y tripulaciones en la región.
Situación General y Estrecho de Ormuz
A finales de marzo de 2026, la situación de seguridad en el Golfo Pérsico permanece sumamente inestable. Se mantienen las siguientes condiciones clave:
- Bloqueo del Estrecho de Ormuz: La restricción de paso en el Estrecho de Ormuz (SoH) continúa vigente. Intentar transitar por esta vía se considera actualmente altamente peligroso.
- Interferencias de Señal: Se reportan bloqueos intensos de señales AIS y GPS, especialmente en las cercanías del Estrecho de Ormuz. Debido a esto, se exige el uso de un Doppler log para ingresar al puerto de Mina al Fahal.
- Riesgo de Minas Navales: Existen reportes no confirmados sobre el despliegue de minas navales en el Estrecho de Ormuz.
Impacto en la Navegación Comercial
Desde el inicio del conflicto, un total de 19 buques mercantes han sido alcanzados en el Golfo Pérsico. Aunque en el último periodo reportado no hubo ataques directos contra buques civiles, varias unidades han sufrido daños por restos de misiles o drones interceptados.
Entre los incidentes recientes más graves destacan:
- MKD VYOM: Petrolero alcanzado el 1 de marzo; se confirmó un fallecimiento y daños estructurales graves.
- MUSSAFAH 2: Remolcador alcanzado por dos misiles el 6 de marzo mientras realizaba labores de salvamento; se reportaron 4 fallecidos y 3 heridos.
- SKYLIGHT: Tanquero de químicos que se hundió tras ser alcanzado el 28 de febrero.
Estado de Puertos e Infraestructura
La mayoría de los puertos en la región operan con normalidad o bajo medidas de precaución adicionales (niveles ISPS 2 o 3). Sin embargo, existen interrupciones específicas:
- Kuwait: La refinería de Mina Al-Ahmadi fue atacada recientemente, aunque el fuego ya fue sofocado.
- Emiratos Árabes Unidos: Terminales como Vopak SPM permanecen fuera de servicio.
- Irak: La terminal de petróleo de Basra y la terminal SPM Somo están fuera de servicio.
Recomendaciones de Seguridad
La Armada Alemana desaconseja firmemente coordinar la salida del Golfo a través de aguas territoriales iraníes mediante el pago de tarifas, ya que no existe claridad sobre cómo se clasifican estas embarcaciones. Actualmente, no hay posibilidades de escolta para retirar buques del área.
Se insta a todos los operadores a extremar las precauciones y mantenerse informados a través de los canales oficiales, dado que la amenaza de ataques persiste y la infraestructura costera de los estados vecinos también está siendo blanco de ofensivas.
Zentralverband Deutscher Schiffmakler
