El propietario chino de graneleros, Pingtan Minghui, irrumpe en el sector de los buques cisterna

Pingtan Minghui Shipping ha entrado por primera vez en el sector de los buques tanque, encargando un par de buques de transporte de productos LR2 a un astillero chino.

Según la información divulgada por la empresa, el propietario con sede en Fujian ha contratado a Taizhou JianXing Heavy Industry para la construcción de dos buques tanque de 114.000 toneladas de peso muerto a través de sus filiales Tianjin Minhui Shipping y Tianjin Afera Shipping.

Está previsto que los buques se entreguen en 2028; el primero llegará en el segundo trimestre y el segundo antes de que finalice el año.

Diseñados principalmente para el transporte de larga distancia de productos petrolíferos refinados, los buques LR2 medirán 248,8 m de eslora y tendrán un calado de diseño de 13,5 m. Se prevé que ambos buques se registren bajo bandera liberiana en el momento de su entrega.

Esta decisión supone un importante paso de diversificación para Pingtan Minghui, que hasta ahora se había centrado exclusivamente en el mercado de graneles secos.

Actualmente, la empresa opera una flota de cuatro buques graneleros que abarcan desde el tonelaje supramax hasta el capesize, y en los últimos años se ha expandido principalmente mediante adquisiciones de segunda mano.

Foto de Adis Ajdin Adis Ajdin
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