Gobierno prepara la concesión de los puertos de Marcona y Chimbote
TAMBIÉN SE UNIRÁ EL PUERTO DE ETEN.
El Ministerio de Transportes (MTC) prevé que hacia finales de año e inicios del próximo dos puertos seguirán el camino del terminal portuario Salaverry (La Libertad), que fue concesionado en mayo último. El puerto San Juan de Marcona (Ica) sería declarado de interés en diciembre de este año, mientras que el terminal portuario de Chimbote (Áncash) en marzo del 2019.
A ellos se sumaría el terminal portuario de Eten (Lambayeque), que está en una fase de formulación de estudios. “En agosto, la Autoridad Portuaria Nacional (APN) debe trasladar la información a ProInversión para que se inicie el proceso”, explicó el titular del sector, Edmer Trujillo.
Muelle Norte y Sur Sobre las concesiones en el puerto del Callao, Trujillo anotó que se buscará la firma de adendas para continuar con la construcción de las próximas fases en los muelles. “En el caso del Muelle Norte, donde está APM Terminals, se necesita una nueva propuesta técnica porque las condiciones consideradas en el contrato de concesión que iban a darse para pasar a la tercera etapa no se han dado.
Por ejemplo, el puerto de Chancay, que debe estar habilitado para poder derivar parte de la demanda ahí, no está”, indicó. Es así que se ha suscrito un acta de suspensión de obligaciones hasta que APM Terminals presente al ministerio -se espera esta semana- una propuesta de modificación en el diseño de modernización del terminal portuario.
En el caso de DP World (Muelle Sur), el ministro indicó que aun cuando no se trataría de una modificación de la propuesta técnica, una interpretación de Ositran concluyó que se requeriría de todas maneras una adenda para pasar a la siguiente fase en el proyecto.
“No coincidimos con esta interpretación, pero ya fue dada hace un tiempo. Lo que no tiene sentido es que en un contrato para pasar de una fase a otra tenga que firmar una adenda”, dijo.
En este caso, Trujillo señaló que se podría solicitar otra interpretación a Ositran o que el concesionario acepte firmar la adenda a pesar de lo temas pendientes. Trujillo recordó que el concesionario del Muelle Sur tiene un arbitraje con el Estado. Además, DP World ha solicitado a Ositran se le reconozca -para que puedan recuperar- una inversión complementaria adicional (ICA) que suma US$ 142 millones.
