Graña y Montero: “No teníamos injerencia en los pagos del consorcio de la Línea 1 del Metro”
Graña y Montero responde en exclusiva a SEMANA económica respecto a presuntos pagos indebidos realizados por Odebrecht para adjudicarse la construcción de la Línea 1 del Metro de Lima.
Ayer fue un día clave para la investigación que se sigue en torno a presuntos actos de corrupción realizados por Odebrecht en el Perú. El Departamento de Justicia de los Estados Unidos, con el cual el grupo brasileño ha suscrito un acuerdo de colaboración, dio a conocer que funcionarios de Odebrecht reconocieron haber pagado US$29 millones a funcionarios gubernamentales del Perú. Ello a fin de adjudicarse diversas obras entre el 2005 y el 2014.
En los documentos difundidos por la autoridad estadounidense se citan dos casos específicos: una obra de infraestructura licitada en el 2005 y una concesión de transporte adjudicada en el 2009 por un valor aproximado de US$400 millones. Ésta última sería la construcción del tramo 1 de la Línea 1 del Metro de Lima, adjudicada en ese año a Odebrecht y Graña y Montero por US$410 millones.
Ante esta noticia, SEMANAeconómica se comunicó con Graña y Montero para conocer su postura institucional respecto a las presuntas coimas pagadas por Odebrecht en la adjudicación de dicho proyecto. Ésta es su postura institucional.
¿Conocían los pagos indebidos realizados por parte de Odebrecht a funcionarios peruanos a fin de adjudicarse la construcción de la Línea 1 del Metro de Lima?
No, nos hemos enterado por los medios de comunicación. Es importante señalar que esta conducta contraviene los principios de Graña y Montero. Nosotros no autorizamos, efectuamos, ni hemos sido testigos de pagos irregulares de ningún tipo.
Si bien de acuerdo a las investigaciones el pago se realizó antes de que se constituyera el consorcio, es importante señalar que Graña y Montero tenía una participación minoritaria de 33% y Odebrecht actuaba como la empresa líder del consorcio. Los pagos efectuados por el consorcio no requerían la autorización de Graña y Montero y no se tenía injerencia en las decisiones del negocio. Las principales gerencias no fueron ocupadas por nuestros ejecutivos (como la gerencia general, financiera o de logística).
Graña y Montero funcionaba principalmente como el socio local capaz de manejar las relaciones comunitarias, gestionar los conflictos sociales y las relaciones con los sindicatos.
El Grupo Graña y Montero cotiza en la Bolsa de Nueva York y sus normas y políticas anticorrupción son estrictas, rigurosas y claras respecto a este tipo de actos ilícitos. Rechazamos cualquier acto de corrupción, dado que contrapone nuestros valores y cultura organizacional.
¿Cómo evalúan dichas declaraciones teniendo en cuenta que ustedes ganaron la licitación de la construcción en consorcio con esa empresa? ¿Tomarán alguna medida contra Odebrecht?
Vamos a analizar detenidamente la información y evaluaremos los siguientes pasos.
¿Las declaraciones de funcionarios de Odebrecht respecto a presuntos sobornos podrían tener algún impacto en la concesión que ustedes poseen para operar la Línea 1?
Este hecho no tiene ningún impacto frente a la operación de la Línea 1 del Metro de Lima, debido a que se licitaron de manera independiente. La licitación de la construcción fue mediante el esquema de obra pública y la licitación de la operación fue mediante el esquema de concesión en la que no participó ni participa Odebrecht.
En la concesión de la Línea 1 [Graña y Montero] viene participando con otra empresa extranjera [Ferrovías], que tiene experiencia en la operación y en el mantenimiento de sistemas de trenes.
¿La venta de la participación de Odebrecht en el Gasoducto Sur Peruano podrían verse interrumpida por las confesiones de los funcionarios del grupo brasileño?
No creemos que ese proceso vaya a interrumpirse. Precisamente, para prevenir este tipo de escenarios, los actores involucrados en las negociaciones del financiamiento solicitaron la venta de las acciones de Odebrecht y realizaron las investigaciones con empresas especializadas en Nueva York (compliance).
