La Guardia Costera de EE. UU. monitorea una flotilla de rompehielos china sin precedentes cerca de Alaska
La Guardia Costera de Estados Unidos dice que está monitoreando activamente cinco buques de investigación chinos que operan en o cerca de las aguas árticas de Estados Unidos, lo que marca la primera vez que China ha desplegado tantos buques rompehielos simultáneamente en la región.
El 5 de agosto, un avión C-130J Hércules de la Estación Aérea Kodiak respondió a los buques de investigación chinos Ji Di y Zhong Shan Da Xue Ji Di mientras transitaban hacia el noreste por el mar de Bering. Al día siguiente, el escampavías Waesche (WMSL 751) de la Guardia Costera estadounidense respondió de nuevo al Zhong Shan Da Xue Ji Di mientras transitaba hacia el norte por el mar de Chukchi, sobre el Círculo Polar Ártico, tras atravesar el estrecho de Bering.
Las operaciones de la Guardia Costera forman parte de la Operación Centinela Fronteriza, que responde a los adversarios que operan en las aguas de Alaska y el Ártico estadounidense y sus alrededores. «Las respuestas de la Guardia Costera estadounidense tienen como objetivo contrarrestar actividades malignas, defender los intereses soberanos y promover una conducta marítima conforme al derecho y las normas internacionales», declaró la Guardia Costera.
El anuncio de la Guardia Costera sigue al informe del jueves de gCaptain sobre los barcos que operan en la región.
En julio, el Distrito Ártico de la Guardia Costera ya había desplegado un C-130J Hércules para monitorear al Xue Long 2 , otro buque de investigación chino, aproximadamente a 290 millas náuticas al norte de Utqiagvik, Alaska. El Xue Long 2 , el rompehielos chino más grande de fabricación nacional, con designación de Clase Polar 3, zarpó de Shanghái el 5 de julio y desde entonces ha estado operando en los mares de Chukchi y Beaufort.
Xue Long 2, Tan Suo San Hao, Zhongshandaxue Ji Di, Ji Di y Shen Hai Yi Hao. (Fuentes: PRIC, medios estatales chinos, Universidad Sun Yat-Sen, Ministerio de Recursos Naturales de China, CFP).
La flotilla incluye varias embarcaciones especializadas. El Shen Hai Yi Hao , que se incorporó el 30 de julio, transporta el sumergible Jiao Long, diseñado para inmersiones de hasta 7000 metros. El rompehielos más nuevo de China, el Tan Suo San Hao , opera actualmente en el norte del mar de Bering y está a punto de entrar en aguas árticas. Este buque de clase polar 4, que entró en servicio en diciembre de 2024, ya ha generado dudas sobre su supuesta misión científica tras un incidente ocurrido en mayo, cuando permaneció dentro de la zona económica exclusiva de Filipinas, lo que llevó a la Guardia Costera de ese país a enviar uno de sus guardacostas más grandes.
“La presencia de estos buques concuerda con una tendencia trienal de aumento de la actividad de los buques de investigación chinos que operan en el Ártico estadounidense”, señaló la Guardia Costera. El año pasado, tres buques de investigación chinos realizaron operaciones de investigación al norte del estrecho de Bering.
Mientras tanto, la Guardia Costera de Estados Unidos está operando actualmente un rompehielos en el Ártico, el USCGC Healy , y tiene previsto poner en servicio su rompehielos más nuevo, el Coast Guard Cutter Storis , en una ceremonia en Juneau el 10 de agosto.
La Guardia Costera enfatizó que es la única presencia de superficie de Estados Unidos en el Ártico, una zona de creciente competencia estratégica global. Una robusta flota nacional de rompehielos, posible gracias a una inversión histórica en la Guardia Costera, garantizará el acceso, la seguridad y el liderazgo de Estados Unidos en el Ártico.
@GCaptain
