ONE dispara sus beneficios semestrales a lomos del alza de volúmenes y fletes
El resultado del ejercicio fiscal se ha incrementado en el 263%, y la naviera espera ahora cerrar el año con 2.000 millones de beneficios
La naviera japonesa Ocean Network Express (ONE) ha propulsado sus beneficios al cierre del primer semestre de su año fiscal, que discurre entre los meses de abril y septiembre. El armador ha generado 1.348 millones de dólares, el 263% más que en el mismo periodo de 2025, cuando su resultado quedó en 371 millones de dólares. La cúpula directiva de la firma sostiene que han sido los elevados volúmenes, unidos a una tendencia alcista del flete en el periodo, lo que ha impulsado esta evolución.
6,6 millones de teus
La empresa ha movido 6,6 millones de teus, el 2,5% más que el año pasado
El incremento también se produce en la facturación del periodo, que pasa de 8.504 millones de dólares a 10.812 millones de dólares. Se trata de un desarrollo del 27,1%. Y el ebit, que ha pasado de un margen del 3,7% en 2025 al 13,3% en 2026, queda en 1.433 millones de dólares, casi el 350% más que el año anterior. El coste del combustible también ha crecido durante el periodo (+34%), a causa de la guerra en Irán, y acumula 709 millones de dólares, pero la firma asiática subraya que no ha sido suficiente para opacar el efecto de sus volúmenes y el precio del flete. En concreto, la compañía ha movido 6,6 millones de teus, aproximadamente el 2,5% más que en el mismo periodo del anterior año fiscal. El flete medio ha pasado de ser de 1.252 dólares por teu en el segundo trimestre del ejercicio 25 a 1.709 dólares por teu en 2026.
Estos resultados han motivado una modificación sustancial de las previsiones anuales de ONE. La naviera incrementa de 19.400 millones de dólares a 21.000 millones de dólares la estimación de su cifra de negocio a final de ejercicio, lo que también impulsa el resultado neto, de 900 millones de dólares a 2.000 millones de dólares. Esta previsión “asume que los efectos del cierre del Estrecho de Ormuz (Irán) se mantendrán hasta final de año, y que los tránsitos se irán recuperando gradualmente en el Canal de Suez (Egipto)”. ONE también espera que el alza del flete se vaya moderando a medida que avance el ejercicio.
@ElMercantil
