Taiwán toma medidas contra una armada de cortadores de cables
Tras los informes de rotura de cables y para reforzar la seguridad de las aguas e infraestructuras clave de Taiwán, los buques procedentes de China continental, Hong Kong y Macao deben completar los trámites de solicitud de visita a puerto de la isla, que son más largos. Se prevé que la documentación tarde hasta un mes por visita. Los buques que enarbolan banderas de Camerún, Tanzania, Mongolia, Togo y Sierra Leona también deben completar los formularios adicionales, muchos de los cuales serán revisados por funcionarios de seguridad taiwaneses antes de ser remitidos a la Administración Marítima y Portuaria de Taiwán.
Al igual que en el Báltico, Taiwán ha enfrentado múltiples ataques a su infraestructura submarina en los últimos meses, en gran parte por parte de buques mercantes que arrastraron sus anclas.
La isla incluyó en la lista negra a 52 barcos de propiedad china en enero, mientras que la Oficina de Seguridad Nacional de Taiwán dijo que los barcos que previamente se haya descubierto que reportaban información errónea serán incluidos en una lista de barcos para inspección prioritaria en los puertos.
Además, si estos barcos entran a menos de 24 millas náuticas de la costa de Taiwán y están cerca de donde hay cables submarinos, se enviará la guardia costera para abordarlos e investigar.
Un barco acusado a finales de febrero de dañar cables frente a Taiwán tenía una forma sencilla de cambiar de identidad.
El Hongtai 68, con bandera de Togo, pudo cambiar su nombre muchas veces, ya que las tripulaciones simplemente reemplazaron tres placas de acero (en la foto) en su popa y en su proa, por lo que recientemente también se le conoció como Hongtai 58 y Shanmei 7 .
El capitán del barco, apodado en los medios locales como el «barco de las mil caras», había sido sorprendido anteriormente entrando a Taiwán con documentos falsos.
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