TT Club señala problemas de transporte refrigerado
TT Club ha dicho que los problemas de control de temperatura y los errores de comunicación entre ellos representaron casi la mitad de las reclamaciones de seguros de envío refrigerado (reefer) durante los últimos tres años.
En un comunicado, el especialista en seguros dijo que los problemas de control de temperatura y los errores de comunicación contribuyeron con 24% y 29% respectivamente en ese tiempo.
En un comunicado, TT Club dijo que continúa en sus intentos de minimizar las pérdidas tanto para sus miembros como para todos aquellos involucrados en la cadena de suministro de frío con documentos de orientación disponibles al público, como StopLoss – Carga controlada por temperatura .
“Nuestras propias experiencias y los datos extraídos de nuestro historial de reclamos fueron reforzados por más de un tercio de los asistentes al seminario web, quienes cuando se les preguntó su percepción de los factores de riesgo primarios, señalaron errores de comunicación con instrucciones ambiguas o incorrectas entre las partes interesadas de la cadena de suministro”, comentó Mike Yarwood, director general de prevención de pérdidas de TT.
La sensibilidad de muchos productos básicos transportados en condiciones de temperatura controlada hace que el cuidado del producto antes y durante el tránsito sea una preocupación primordial.
Durante un seminario web reciente de TT Club, Carsten Jensen, consultor y topógrafo especializado en transporte de mercancías perecederas, ofreció una visión completa de los cinco aspectos clave que inciden en la prevención de pérdidas: calidad del producto; preparación de la mercancía; embalaje y estiba correctos; atención a las irregularidades de temperatura y al almacenamiento y tránsito prolongados.
“Claramente, varios de estos procesos están fuera del control del transportista, el transportista y el operador de la terminal”, comentó Yarwood. “Pero a medida que la demanda de transporte unificado de productos perecederos continúa su tendencia ascendente, es vital que los eslabones de transporte de la cadena estén más informados sobre todos los procesos relevantes para mejorar los esfuerzos de colaboración de todas las partes interesadas”.
Fuente : Port Technology
