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Una colisión de la Armada durante un reabastecimiento llama la atención sobre las complejas operaciones en el mar.

El destructor de misiles guiados clase Arleigh Burke USS Truxtun (DDG-103) y el buque de apoyo de combate rápido USNS Supply (T-AOE-6) chocaron durante una operación de reabastecimiento en el mar en el Caribe el martes por la tarde, según el Comando Sur de Estados Unidos.

Dos miembros del personal sufrieron heridas leves y se reportan en condición estable. Ambas embarcaciones pudieron continuar navegando tras el incidente, que continúa bajo investigación.

La colisión ocurrió poco más de una semana después de que el Truxtun partiera de la Estación Naval de Norfolk el 3 de febrero para un despliegue programado. El destructor lleva una tripulación de aproximadamente 300 marineros, junto con 26 miembros embarcados del ala aérea asignados al Escuadrón de Ataque Marítimo de Helicópteros 50, conocido como las «Valquirias».

Antes del despliegue, el comandante del Truxtun , James Koffi, destacó la reciente experiencia operativa del barco en las áreas de responsabilidad de la 5.ª y 6.ª Flota, describiendo el despliegue como una continuación de la «preparación operativa probada».

El USNS Supply fue avistado saliendo de Ponce, Puerto Rico, el 11 de febrero, el día de la colisión, tras haber llegado allí dos días antes. El buque había realizado previamente un reabastecimiento en alta mar con el crucero USS Gettysburg, clase Ticonderoga , el 29 de enero, como parte de las operaciones del Comando Sur centradas en la lucha contra el narcotráfico y la seguridad regional en el Caribe.

La colisión se produce mientras la administración Trump ha desplegado entre 12 y 15 buques de guerra en el Caribe, incluyendo el portaaviones USS Gerald R. Ford, lo que supone la mayor presencia militar estadounidense en la región desde la Crisis de los Misiles de Cuba de 1962. Si bien el propósito declarado es combatir el narcotráfico, el despliegue se ha interpretado ampliamente como una forma de presionar al gobierno venezolano , en particular tras la reciente captura de Nicolás Maduro.

El Supply es uno de los dos únicos buques de apoyo rápido al combate que quedan en la Armada de los EE. UU., capaz de transportar combustible, municiones y suministros a velocidades de hasta 25 nudos para operar junto a los grupos de ataque de los portaaviones. El buque de 754 pies de eslora puede transportar más de 177.000 barriles de combustible, más de 2.000 toneladas de munición y cantidades considerables de provisiones secas y refrigeradas.

En marzo de 2025, la tripulación de Supply recibió el premio Marítimo «E» del Comando de Transporte Marítimo Militar por su preparación operativa y seguridad. El premio anual «E» del MSC reconoce a los buques y a los marineros de la Armada que demostraron una preparación operativa, rendimiento, eficiencia y estándares de seguridad excepcionales, similares al premio «E» de Batalla de la Armada.

El reabastecimiento en ruta es una capacidad naval crucial que permite a los buques de guerra permanecer en posición durante largos periodos sin regresar a puerto. Sin embargo, la operación requiere un manejo preciso de los buques y una estrecha coordinación, con buques operando a corta distancia durante la navegación.

El incidente evoca las preocupaciones surgidas tras las colisiones de 2017 entre el USS Fitzgerald y el USS John S. McCain , que dieron lugar a una revisión exhaustiva de las prácticas de navegación, el entrenamiento y las normas de guardia de la Armada. En aquel momento, el entonces Jefe de Operaciones Navales, John Richardson, declaró que la Armada estaba comprometida a garantizar que tales accidentes no se repitieran.

En febrero de 2025, el USS Harry S. Truman (CVN 75) colisionó con el granelero comercial Besiktas-M cerca de Puerto Saíd (Egipto), mientras operaba en el Mediterráneo tras operaciones de combate en el Mar Rojo. El incidente continúa bajo investigación.

La investigación de la colisión del martes continúa. Tanto Truxtun como Supply permanecen bajo el control operativo del Comando Sur en apoyo a las misiones de seguridad regional en el Caribe.

@GCaptain

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