INTERNACIONALES

US$110 mil millones podría costar ataque cibernético a puertos asiáticos

La compañía inglesa Lloyd’s dijo ésta semana a través de un informe que un ciberataque en los puertos asiáticos podría costar hasta US$110 mil millones, equivalente a la mitad de la pérdida global total por catástrofes naturales durante el año pasado.

Los proveedores de seguros como Lloyd’s, especialistas en cubrir riesgos comerciales, consideran que el seguro cibernético es un mercado en crecimiento, aunque la aceptación en Europa y Asia sigue muy por detrás de los niveles en EE.UU., señalo Reuters.

El peor de los casos en el informe se basó en un ataque cibernético simulado que interrumpió quince puertos en Japón, Malasia, Singapur, Corea del Sur y China. Lloyd’s dijo que alrededor del 92% o US$101 mil millones del costo económico total estimado de tal ataque no tienen seguro.

La cifra se calculó simulando el impacto de un virus informático transportado por barcos y que revuelve los registros de la base de datos de carga en los puertos.

El informe fue producido por el Centro de Estudios de Riesgo de la Universidad de Cambridge, en nombre del proyecto Cyber Risk Management (CyRiM), en asociación con Lloyd’s.

«Sabemos que los mayores activos para las empresas no son físicos, son intangibles», dijo el presidente ejecutivo de Lloyd, John Neal. «Con la creciente aplicación de la tecnología y la automatización, estos riesgos se agudizarán aún más».

Asia es el hogar de nueve de los diez puertos más activos del mundo y es una parte crucial de las cadenas de suministro para las compañías líderes mundiales en sectores desde automóviles hasta productos industriales, ropa y electrónica.

El informe estimó que el sector del transporte mundial, incluido el aeroespacial, sería el más afectado, con pérdidas económicas por un total de US$28,2 mil millones.

La manufactura recibiría un golpe de US$23.6 mil millones, mientras que el retail enfrentaría pérdidas de US$18.5 mil millones.

Los países con vínculos a otros puertos también se verían afectados y principalmente, los países asiáticos, con US$26 mil millones en pérdidas indirectas, seguidos por Europa con US$623 millones y Norteamérica con US$266 millones.

Fuente : MasContainer

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